Els motors lineals també s'anomenen motors lineals, motors lineals, motors lineals i motors de palanca. Els tipus més comuns de motors lineals són plans i grocs U i tubulars. La composició típica de la bobina és trifàsica, i l'element Hall té una conmutació sense pinzells.
Els motors lineals també s'anomenen motors lineals, motors lineals, motors lineals i motors de palanca. Els tipus més comuns de motors lineals són plans i grocs U i tubulars. La composició típica de la bobina és trifàsica, i l'element Hall té una conmutació sense pinzells.
Els motors lineals solen ser descrits simplement com a motors rotatius que estan aplanats i funcionen de la mateixa manera. Un forçador (rotor) es realitza comprimint una bobina d'epoxi junts; la pista és un imant (generalment un imant de terres rares d'alta energia) que s'adjunta a l'acer. El motor del motor inclou un bobinat de bobines, una placa de circuit d'elements Hall, un termistor (temperatura del monitor de temperatura) i una interfície electrònica. En una màquina elèctrica giratòria, el motor i l'estator requereixen un rodament giratori per suportar el motor per assegurar un buit d'aire de la porció relativament mòbil. De la mateixa manera, els motors lineals requereixen guies lineals per mantenir la posició del motor en el camp magnètic generat per la pista. El codificador del servomotor rotatori està muntat a la posició de retroalimentació de l'eix. El motor lineal necessita retroalimentar el dispositiu de retroalimentació de posició lineal: el codificador lineal, que pot mesurar directament la posició de la càrrega i millorar la precisió de posició de la càrrega.
