Quatre punts clau per al manteniment del sistema de lubricació del generador automàtic
El manteniment del sistema de lubricació del conjunt de generadors automàtics és molt important. Una implementació raonable del sistema de manteniment no només evita les fallides sobtades i importants, sinó que també evita que es portin peces, perllonga la vida útil del motor de combustió interna i redueix el cost d'ús. Per tant, com manté el usuari el sistema de lubricació de la unitat durant el procés d'ús del conjunt de generadors automàtics? El contingut específic de Huaquan Power va fer una introducció!
1. Comproveu la pressió i la temperatura de l'oli. L'elegància és massa alta, i probablement l'oli i la ruptura es produeixin a les articulacions i les articulacions; si la pressió de l'oli és massa baixa, la lubricació serà baixa i el desgast augmentarà. De la mateixa manera, la temperatura de l'oli massa baixa o massa elevada tindrà conseqüències adverses. Si la temperatura de l'oli és massa alta, la viscositat d'oxigen disminuirà, la lubricació serà poc fiable, el desgast de les parts augmentarà, la temperatura de l'oli serà massa baixa, la viscositat augmentarà, la resistència a la fricció s'incrementarà, i l'oli serà gras. Efecte de refredament deficient.
2, consideracions d'alçada del petroli. L'oli es consumeix gradualment durant l'ús a causa de l'evaporació, la crema, la fuita d'oli i similars. Si la quantitat de petroli és insuficient i es redueix l'alçada del costat dret del cárter, pot produir una greu lubricació. La temperatura de l'oli s'eleva, provocant accidents greus, com ara rajoles i pistons enganxats. Si s'afegeix massa l'oli del motor, s'introduirà massa oli a la cambra de combustió quan el motor s'executi, de manera que el carboni s'acumula a la part superior del pistó, l'inspirador, el tap de flascons o l'injector de combustible. Això no només augmenta el consum de petroli, sinó que també evita que el motor de combustió interna funcioni correctament. Per tant, l'alçada del nivell d'oli del cárter s'ha de mantenir entre la part superior i l'escala.
3. Netejar. Retireu regularment o netegeu l'element del filtre, filtreu i posem atenció a la línia de lubricació.
4. El petroli, l'oli del cárter es deteriorarà després d'utilitzar-lo durant un període de temps i, a poc a poc, es perdrà el rendiment original de la lubricació, de manera que l'oli s'ha de canviar regularment d'acord amb el temps especificat en el manual d'instruccions. Alguns models tenen un oli de motor més mixt després de 300 hores de funcionament del motor de combustió interna. En general, es recomana canviar l'oli després de 250 hores de funcionament.
A continuació es detallen les precaucions de manteniment del sistema de lubricació del generador automàtic introduït a l'usuari. Espero ajudar els usuaris. L'usuari ha de prestar atenció al manteniment del sistema de lubricació de la unitat durant el procés d'ús del generador.
