Motor de coneixement motor sèrie DC
El principi laborable d'un generador de DC és induir una força electromotriu alternant en la bobina d'armadura.
El commutador i la commutació del raspall, es converteix en el principi de la força electromotriu de DC, quan es pren de l'extrem del pinzell.
La direcció de la força electromotriu induïda es determina segons la regla de mà dreta (la línia magnètica està assenyalant el palmell de la mà, el dit polze assenyala a la direcció del moviment del director i els altres quatre dits apunten en la Direcció de la força electromotriu induïda en el conductor).
principi laborable
La direcció de la força de l'orquestra està determinada per la regla de la mà esquerra. Aquest parell de electromagnètica forces formes un moment actuant sobre l'armadura. Aquest parell s'anomena parell electromagnètic en la màquina rotativa. La direcció de la bat és antihorari, en un intent de girar l'armadura anti-horària. Si aquest parell electromagnètic pot superar el torque resistiu sobre l'armadura (com el torque resistiva causada per fricció i altre parell de càrrega), l'armadura es pot girar en sentit antihorari.
DC motors són motors que operen en DC voltatge d'operació i són àmpliament utilitzats en gravadores, gravadores de vídeo, reproductor de DVD, màquines d'afaitar elèctrica, assecador de cabell, rellotges electrònics, joguines, etc.
Electromagnètica
El motor DC electromagnètica està formada per un Pol magnètic estator, un rotor (una armadura), un commutador (comunament conegut com un commutador), un pinzell, un embolcall, un coixinet i similars.
El estator magnètic Pol (Pol magnètic principal) del motor de corrent continu electromagnètica està formada per un nucli i un camp de liquidació. Segons els diferents mètodes d'excitació (l'antiga norma s'anomena excitació), es pot subdividir en sèrie-emocionat motor DC, entusiasmats de paral·lel DC motor, motor DC emocionat per separat i compost-emocionat motor DC. A causa de les maneres diferents d'excitació, la llei del flux magnètic estator (generat per l'excitació de la bobina d'excitació del Pol estator) també és diferent.
La liquidació d'excitació del motor sèrie-emocionat DC està connectat en sèrie amb rotor bobinat mitjançant el raspall i el commutador. L'excitació actual és proporcional a l'armadura actual. El flux magnètic de l'estator augmenta amb l'augment de l'excitació actual. El parell motor és similar a la corrent elèctrica. La plaça de la dinàmica actual és proporcional a la velocitat, que disminueix ràpidament amb l'augment parell o actual. El parell de partida pot arribar a més de 5 vegades de la parell nominal, el parell de curt termini sobrecàrrega pot arribar a més de 4 vegades de la parell nominal, la taxa de canvi de velocitat és gran, i la velocitat de no-load és molt elevat (en general no es permet córrer sota no-load)). Regulació de velocitat pot ser assolit mitjançant la connexió (o en paral·lel) els debanats sèrie amb resistències externs o canviant-se els debanats de sèrie en paral·lel.
La liquidació d'excitació de la derivació DC motor està connectat en paral·lel amb la liquidació del rotor. L'excitació actual és relativament constant, el parell de sortida és proporcional a l'armadura actual i l'actual partida és aproximadament 2,5 vegades de la intensitat nominal. La velocitat disminueix lleugerament amb l'augment del corrent i parell, i el parell de curt termini sobrecàrrega és 1,5 vegades el parell nominal. La taxa de canvi de la velocitat és petita, que van des del 5% al 15%. Es pot ajustar per debilitar la potència constant del camp magnètic.
La liquidació d'excitació del DC motor està connectat a una font d'alimentació independents d'excitació i l'excitació actual també és relativament constant. El parell de sortida és proporcional a l'armadura actual. El canvi de velocitat també és 5% ~ 15%. Es pot reduir la velocitat per debilitar la potència constant de camp magnètic o reducció de la tensió de la liquidació del rotor.
