El reductor s'utilitza generalment per a equips de transmissió de baixa velocitat i d'alta velocitat. El motor, el motor de combustió interna o d'una altra potència d'alta velocitat es transmet a través dels engranatges de l'eix d'entrada del reductor per engranar els grans engranatges de l'eix de sortida per aconseguir el propòsit de desacceleració. El reductor també tindrà diversos parells d'engranatges principi idèntics per aconseguir l'efecte de desacceleració desitjat. La relació entre el nombre de dents dels engranatges grans i petits és la ràtio de transmissió. El reductor s'utilitza generalment per a equips de transmissió de baixa velocitat i d'alta velocitat. El motor, el motor de combustió interna o d'una altra potència d'alta velocitat es transmet a través dels engranatges de l'eix d'entrada del reductor per engranar els grans engranatges de l'eix de sortida per aconseguir el propòsit de desacceleració. El reductor també tindrà diversos parells d'engranatges principi idèntics per aconseguir l'efecte de desacceleració desitjat. La relació entre el nombre de dents dels engranatges grans i petits és la ràtio de transmissió. El reductor és un mecanisme de transmissió d'energia que utilitza un convertidor de velocitat d'engranatge per a disminuir la velocitat del revolucions del motor fins a un nombre desitjat de revolucions i obtenir un mecanisme de gran parell.
■ El paper del reductor 1) Redueix el parell de sortida al mateix temps, la ràtio de sortida de parell es multiplica per la sortida del motor, però cal assenyalar que el parell nominal del reductor no es pot sobrepassar. 2) La velocitat al mateix temps redueix la inèrcia de la càrrega, i la reducció de la inèrcia és el quadrat de la relació de reducció. Podeu veure que el motor general té un valor d'inèrcia.
■ Tipus de reductors Els reductors d'engranatges generals inclouen reductors d'engranatges helicoïdals (inclosos els reductors helicoidals d'eixos paral·lels, els reductors d'engranatges, els reductors d'engranatges de cèrcol, etc.), els reductors planetaris d'engranatges, els reductors d'engranatges cycloidals i els engranatges de cuc. Màquina, mecanisme de canvi de velocitat mecànica de velocitat de tipus fricció planetària, etc.
■ Tipus de reductors comuns 1) La característica principal del reductor de marxes és la funció d'autocontrol inversa, que pot tenir una gran reducció. L'eix d'entrada i l'eix de sortida no estan en el mateix eix ni en el mateix pla. Tanmateix, el volum és generalment gran, l'eficiència de transmissió no és alta, i la precisió no és alta. 2) La transmissió harmònica del reductor harmònic és l'ús de deformació elàstica controlable de deformació flexible per a la transmissió de moviment i potència, de petit volum i alta precisió, però el desavantatge és que la vida útil de la roda flexible és limitada, no resistent a l'impacte, rígid i peces metàl·liques relativament pobres. La velocitat d'entrada no pot ser massa alta. 3) El reductor planetari té els avantatges d'una estructura compacta, un petit dipòsit de retorn, una alta precisió, una llarga vida útil i un gran parell de sortida nominal. Però el preu és una mica més car.
