Diversos problemes que més preocupa els usuaris
3.1 Vida del motor
Els motors de la sèrie CM500 utilitzen transformadors rotatius resistents o codificadors magnètics absoluts com a dispositius de mesura d'angle per complir amb els requisits de control d'alta precisió dels motors i tenen una major fiabilitat que els codificadors òptics. En el cas d'una precisió de control lleugerament menor i sense requisits de sobrecàrrega, es pot utilitzar el control del vector sense sensor per estalviar el cost del dispositiu de mesura de l'angle. La vida de tot el motor depèn de la vida útil del rodament. L'habitatge del motor està protegit per IP54. En circumstàncies especials, es pot augmentar a IP65, que pot satisfer els requisits de la majoria de pols i ambients humits. En el cas d'assegurar que la coaxialitat de la instal·lació d'extensió del eix del motor sigui bona i que la càrrega radial de l'eix rotatori sigui apropiada, la vida útil mínima del rodament del motor és de més de 20.000 hores. Seguit per la vida del ventilador de refrigeració, el ventilador utilitza un motor de pols ombrejat de monofàsic de 220 V, la vida útil és més llarga que el motor de funcionament del condensador. Quan es treballa en un ambient polsegós durant un llarg període de temps, és necessari retirar periòdicament les substàncies viscoses adherides al ventilador per evitar que es cremi el ventilador a causa d'una càrrega excessiva.
3.2 Fracàs i protecció de materials d'imants permanents
El desenvolupament del motor d'imant permanent està estretament relacionat amb el desenvolupament de materials imants permanents. Des del principi del segle XXI, amb la millora contínua i la perfecció dels materials d'imant permanent, alta densitat de residència, alta coercitivitat, producte d'alta energia magnètica i corba de desmagnetització lineal. Els excel·lents materials magnètics són especialment adequats per a la fabricació de motors elèctrics, especialment els millora de l'estabilitat tèrmica i resistència a la corrosió dels imants permanents de NdFeB i la reducció gradual del preu, de manera que la recerca i l'ús de motors d'imant permanent han aconseguit un ràpid desenvolupament.
La importància dels materials d'imant permanent per als motors d'imants permanents és evident, i el seu cost representa gairebé una quarta part del cost del motor sencer. En aquest sentit, la nostra empresa també ha establert normes empresarials per a materials d'imants permanents, incloent la resistència a la corrosió, la consistència, la prova de desmagnetització d'alta temperatura i la prova de corbes de desmagnetització lineals. El material magnètic permanent actual ha estat capaç d'operar durant molt de temps sota l'augment de la temperatura permesa del límit de liquidació del motor, i la taxa de desmagnetització es troba dins del 2%. Els materials convencionals d'imants permanents requereixen que el recobriment superficial sigui sotmès a una prova de spray de sal de més de 24 hores. Per a entorns amb corrosió oxidativa greu, l'usuari s'ha de posar en contacte amb el fabricant per seleccionar un material d'imant permanent amb una tecnologia de protecció superior.
3.3 desgast de la bobina
La velocitat de fallada del desgast convencional de la bobina motora asíncrona és tan alta com un 8% o més, que es relaciona principalment amb la protecció tèrmica del motor i amb la qualitat del material elèctric. Els motors asíncrons tradicionals gairebé no tenen components de protecció tèrmica, i els fabricants que persegueixen la producció també es descompten considerablement en el procés d'aïllament del motor. El motor després del manteniment és més feble en el tractament d'aïllament. Les bobines de motors síncrons d'imants permanents de la sèrie CM500 estan incrustats amb elements tèrmics. Quan l'augment de la temperatura de la bobina arriba al límit d'aïllament de la classe F de 105 K, el controlador utilitza el senyal de temperatura recollit per l'element tèrmic per protegir el motor del sobreescalfament per assegurar el funcionament segur del motor. Al mateix temps, l'estator motor adopta dos processos de pintura d'immersió al buit, cosa que millora notablement la taxa de qualificació de l'estator.
4 Conclusió
A partir de l'anàlisi dels beneficis econòmics: el motor síncron d'imants permanents és especialment adequat per a la seva utilització en el funcionament de la llum de reinicio. La promoció del motor síncron permanent d'imants té beneficis econòmics i socials positius, i té una gran rellevància per a l'estalvi energètic i la reducció d'emissions. Els motors síncrons d'imants permanents també tenen valuosos avantatges en termes de fiabilitat i estabilitat. Per tant, la selecció d'un motor síncron d'imant permanent d'alta eficiència és un benefici a llarg termini d'una inversió única.
