Principi de límit d'excitació i sub-excitació generador
Un generador és un dispositiu mecànic que converteix altres formes d'energia en energia elèctrica. Està impulsat per una turbina d'aigua, una turbina de vapor, un motor dièsel o una altra màquina d'energia per a convertir l'energia generada pel flux d'aigua, el flux del gas, la combustió del combustible o la fisión nuclear en energia mecànica que es transmet al generador. Es converteix llavors en energia elèctrica per un generador.
Els generadors tenen una àmplia gamma d'usos en la producció industrial i agrícola, la defensa nacional, la tecnologia i la vida quotidiana. Hi ha moltes formes de generadors, però els seus principis de treball es basen en les lleis de la inducció electromagnètica i la llei de la força electromagnètica. Per tant, el principi general de la seva construcció és formar circuits magnètics i circuits induïts electromagnèticament entre si amb materials conductors i conductors magnètics adequats per generar energia electromagnètica per a propòsits de conversió energètica.
Generadors dièsel
El motor dièsel acciona el generador per operar, convertint l'energia del gasoil en energia elèctrica.
generador
En el cilindre del motor dièsel, l'aire net filtrat pel filtre d'aire es barreja completament amb el combustible dièsel atomitzat d'alta pressió que s'injecta des de l'injector. Sota l'extrusió ascendent del pistó, el volum es redueix i la temperatura augmenta ràpidament per arribar al punt d'ignició del gasoil. El gasoil s'encén, el gas barrejat es crema amb violència, i el volum s'expandeix ràpidament, empenyent el pistó cap avall, anomenat 'treball'.
Generador de gasolina
El motor de gasolina condueix el generador a operar, convertint l'energia de la gasolina en energia elèctrica.
En el cilindre del motor de gasolina, el gas mixt s'emmarca violentament, i el volum s'expandeix ràpidament, fent que el pistó funcioni cap avall.
Ja sigui que sigui un generador dièsel o un generador de gasolina, cada cilindre realitza treballs en un determinat ordre, i l'impuls que actua sobre el pistó es converteix en una força que fa que el cigonyal gire a través de la barra de connexió, per la qual cosa giri el cigonyal. Si instal·leu l'alternador síncron sense escombretes coaxialment amb el cigonyal de la màquina elèctrica, el rotor del generador es pot accionar mitjançant la rotació de la màquina motriu. Mitjançant l'ús del principi de 'inducció electromagnètica', el generador produirà una força electromotriu induïda, i es pot generar un corrent a través del circuit de càrrega tancat. .
Principi de límit d'excitació i sub-excitació generador
Quin és el límit d'excitació baix?
Resposta: Durant el funcionament poc excitat del generador, la connexió del camp magnètic entre l'estator i el rotor es debilita, i el generador és fàcil de perdre estabilitat estàtica. Per assegurar un cert marge d'estabilitat estàtic, el sistema de control d'excitació (AVR) està dissenyat amb un circuit de límit d'excitació inferior, és a dir, quan el generador produeix una certa potència activa, està limitat per l'escalfament de l'estator nucli i l'angle de potència no pot ser Per superar la limitació del límit d'estabilitat, per assegurar la seguretat dels equips generadors, cal assegurar-se que el generador funcioni dins del cercle del límit de potència i la línia límit d'estabilitat tèrmica. La configuració específica es basa en la prova i en la informació de límits de capacitat d'entrada de fase proporcionada per la unitat, i s'ha de combinar amb la generació d'energia. Pèrdua de la màquina de protecció magnètica.
Què és la protecció contra excitació?
Resposta: la protecció de la subexcitació del regulador d'excitació canvia el regulador al canal d'espera per mantenir l'operació quan el límit d'excitació no està habilitat. Aquest canal alternatiu pot ser un altre canal automàtic o un canal manual. L'estabilitat de l'operació del mode manual és inferior a la del mode automàtic. Per garantir que la protecció de la subexcitació canviï al mode estable de manera manual, el límit d'excitació mínim del mode manual s'estableix i el seu valor està relacionat amb el punt de funcionament del generador.
Quins són els principis de la subanimació i la protecció per excés d'excitació?
Resposta: el límit d'excitació i la funció de protecció del conjunt de generadors de Cummins han de coincidir amb la protecció del pèrdua de magnetisme del generador. Qualsevol operació o perturbació del sistema d'alimentació hauria d'assegurar-se que el límit d'excés d'excitació és anterior a l'acció de protecció contra excitació i que la protecció contra excitació es desactiva abans del generador. Les accions de protecció, ha d'existir un cert marge entre elles.
Quin és el fort límit d'incentius?
Resposta: Per evitar que el corrent del rotor es sobreescalfi i es danyi, quan el corrent del generador Cummins excedeixi un determinat valor, el límit actua i el senyal d'excitació de l'excitació es redueix mitjançant la sortida de bucle d'amplificació integrada AVR.
Quin és el rendiment de la sobreexcitació del generador?
Resposta: La sobreexcitació del generador es reflecteix com el canvi de cada paràmetre elèctric, que es manifesta principalment per un corrent d'excitació elevada, sense sobrecàrrega d'energia i estator sobrecàrregues.
Quins són els límits màxims d'excitació per als generadors?
Resposta: els generadors dièsel de Cummins tenen dos límits màxims d'excitació: el límit de corrent d'excitació màxima sense càrrega per evitar la sobretensión del generador i el màxim límit de corrent d'excitació per evitar sobrecorrientes en el costat de la bobina d'excitació.
Quin és el paper del màxim límit de corrent d'excitació de la càrrega?
Resposta: El màxim límit de corrent d'excitació de la càrrega és evitar que es produeixi el fort corrent d'excitació al costat del rotor del generador. Durant el funcionament del generador, quan el costat DC del gabinet de potència d'excitació falla o el devançament del camp és curtcircuit, el corrent d'excitació del generador augmenta ràpidament. Si el corrent no es suprimeix efectivament, el punt de falla s'ampliarà encara més, i el desenvolupament d'un curtcircuit d'arc provocarà un major dany al generador i el corrent de fallada també danyarà els equips del sistema d'excitació.
