El motor d'excitació (excitat) paral·lel és més complicat que el motor asíncron, tot i que l'estructura és complicada, el preu és alt i el manteniment no és convenient, però la regulació de velocitat és
Es distingeix pels seus avantatges únics.
El principal avantatge:
1. La regulació de velocitat és uniforme i suau, i la velocitat es pot regularment regulada. (Nota: El mètode de canviar la regulació de la velocitat del parell de pols de la màquina asíncrona es diu regulació de velocitat del pas).
2. El rang d'ajust de velocitat és gran, la relació de velocitat pot arribar a més de 200 (la ràtio de velocitat és igual a la velocitat màxima de la velocitat màxima), de manera que el desplaçament mecànic
La caixa de canvis usada es pot simplificar considerablement.
Es pot veure que hi ha tres mètodes per a la regulació de la velocitat dels motors DC.
Redueix les característiques de la regulació de velocitat:
(1) La regulació de la velocitat és suau i es pot obtenir la regulació de velocitat constant. però només es pot ajustar cap amunt, que està limitat per la força de la màquina, i no pot ser massa alta.
(2) L'equip de control de velocitat és senzill, econòmic, petit en corrent i fàcil de controlar.
(3) Les propietats mecàniques són dures i l'estabilitat és bona.
(4) Per a motors sintonitzats magnèticament produïts especialment, el rang de regulació de velocitat pot arribar a 3 ~ 4, com 530 ~ 2120r / min i 310 ~ 1240r / min.
Quan utilitzeu la velocitat d'ajust magnètic, hauríeu de prestar atenció a:
(1) Si Ia roman inalterat després de la regulació de la velocitat, el parell de càrrega del motor s'ha de reduir quan el motor s'executi a alta velocitat.
(2) Aquest mètode de control de velocitat només s'aplica a la regulació de la velocitat de potència constant (com per a màquines d'eines de tall).
