La diferència entre el motor de freqüència variable i el motor ordinari
El motor de freqüència variable pot complir els requisits de velocitat requerits canviant la freqüència del motor d'acord amb les necessitats del treball. Per descomptat, s'afegeix un fort ventilador de refrigeració per garantir el refredament del motor a baixa velocitat.
Característiques del motor de freqüència variable
1, disseny electromagnètic
Pel que fa als motors asíncrons ordinaris, els principals paràmetres de rendiment considerats durant el disseny són la capacitat de sobrecàrrega, el rendiment d'inici, l'eficiència i el factor de potència. El motor de freqüència variable, ja que la proporció de lliscament crític és inversament proporcional a la freqüència de subministrament d'energia, es pot iniciar directament quan la velocitat de lliscament crítica és propera a 1. Per tant, la capacitat de sobrecàrrega i el rendiment inicial no necessiten ser considerats massa , i el problema clau que cal resoldre és com millorar el parell de motor. La capacitat d'adaptació a fonts d'alimentació no sinusoïdals. El mètode és generalment el següent:
1) Reduir la resistència de l'estator i del rotor tant com sigui possible
Reduir la resistència de l'estator redueix la pèrdua de coure de l'ona fonamental per compensar l'augment del consum de coure causat per harmònics superiors.
2) Per tal de suprimir harmònics superiors en el corrent, és necessari augmentar adequadament la inductància del motor. Tanmateix, la resistència a la fuga de les ranures del rotor és gran, i l'efecte de la pell també és gran, i el consum de coure harmònic d'alt ordre també augmenta. Per tant, la mida de la resistència a la fuga de motors hauria de tenir en compte la raonabilitat de la compatibilitat amb la impedància en tot el rang de velocitat.
3) El circuit magnètic principal del motor de freqüència variable generalment està dissenyat per ser insaturat. Un és considerar els harmònics més alts per aprofundir la saturació del circuit magnètic i l'altre és augmentar la tensió de sortida del variador per tal d'augmentar el parell de sortida a baixes freqüències.
