Quines són les regles bàsiques per dibuixar esquemes elèctrics?
(1) El diagrama esquemàtic elèctric es divideix generalment en dues parts: el circuit principal i el circuit auxiliar.
(2) Cada component elèctric ha d'adoptar els símbols gràfics unificats i els símbols de text de la norma nacional.
(3) La posició de les parts conductores de cada component elèctric s'ha d'organitzar d'acord amb el principi de lectura i anàlisi fàcil, i no es poden extreure parts diferents del mateix component elèctric.
(4) Els contactes de tots els components elèctrics es dibuixen en un estat obert i tancat quan no hi ha potència o cap força externa.
(5) Els punts de connexió dels cables creuats amb connexions elèctriques directes s'indicaran amb punts negres.
(6) En general, els components elèctrics s'han de disposar d'ordre a partir de dalt a baix, d'esquerra a dreta, i es poden disposar horitzontalment o verticalment.
47. Quines són les característiques de la frenada de fase inversa i la frenada de motors AC trifàsics que consumeixen energia?
Quan la font d'alimentació es connecta de manera inversa, la velocitat relativa de rotació del camp magnètic rotatori del rotor i l'estator és gairebé el doble de la velocitat síncrona del motor, de manera que el corrent de freqüència inversa que travessa el corrent del rotor en aquest moment equival a dues vegades el corrent de sortida a l'inici de la tensió total del motor. Per tant, el parell de frenada inversa és gran i el frenat és ràpid.
En el frenat del consum d'energia, el mètode de control per accedir a la potència de CC és diferent, i hi ha dos tipus de principi de control de temps i control de principi de velocitat. Ambdós mètodes requereixen l'addició d'una font d'alimentació de CC i un transformador, i la frenada és lenta.
48. En el circuit de control "positive-reverse-stop" del motor, el botó compost ja ha tingut un paper d'enclavament. Per què s'hauria d'utilitzar el contacte entrellaçat del contactor per a l'enclavament?
Perquè quan els contactes principals del contactor es "venen" junts per un arc fort o el mecanisme del contactor falla, l'armadura queda atrapada en l'estat d'extracció, i si l'altre contactor està activat, la font d'alimentació es troba curtcircuitada. Quan el contactor normalment tanca els contactes entrellaçats, es pot evitar l'ocurrència d'un accident de curtcircuit en aquest cas.
49. Què és el control d'autocontrol? Per què és el circuit de control d'autocontrol del contactor amb protecció de pèrdues i baix voltatge?
El circuit d'auto-bloqueig és una acció d'enclavament del senyal de sortida per mantenir la sortida.
Quan la tensió d'alimentació és massa baixa, la bobina del contactor es desactivarà i el contacte d'auto-bloqueig tornarà a desconectar el circuit de la bobina. Quan la tensió torna a pujar, la bobina no es pot activar, la qual cosa forma la tensió i la protecció contra la tensió.
50. Quins són els mètodes de disseny esquemàtic elèctric? Quin és el simple sistema de control de la màquina? Escriure els passos del disseny.
Hi ha dos tipus de disseny d'experiència i disseny lògic. S'utilitza habitualment el disseny d'experiències.
Els passos de disseny són: circuit principal → circuit de control → circuit auxiliar → bloqueig i protecció → inspecció general → modificació i millora repetides.
51. Quin és l'interval de velocitat quan el contacte del relé de velocitat s'està movent?
La velocitat del contacte de relé de velocitat general és d'uns 140r / min, i la velocitat de reinici del contacte és de 100r / min.
