Hi ha tres factors principals que afecten la qualitat del motor: la qualitat del material, el sistema de qualitat i la qualitat del personal.
1. El material del motor està fet d'acer de proporció especial, que redueix la pèrdua d'energia en un 20 per cent -50 per cent en termes de pèrdua de coure, pèrdua de ferro i pèrdua mecànica, millorant així molt l'eficiència global. La vida útil esperada d'un motor pot superar els vint anys.
2. Els bobinatges són la segona causa més probable de danys al motor.
Després d'un funcionament a llarg termini, el sistema d'aïllament, inclòs el cable de coure esmaltat del bobinatge, comença a danyar-se i es produeix un curtcircuit. Un motor de bona qualitat es pot rebobinar sense reduir seriosament l'eficiència del motor. Com més baixa sigui la temperatura de funcionament del motor, més llarga serà la vida útil del sistema d'aïllament. Normalment, quan el motor funciona a plena càrrega, la temperatura pot baixar fins a 60-80 graus, mentre que els motors de baixa qualitat poden superar els 90 graus. Teòricament, una temperatura de funcionament de 10-15 graus més baixa pot duplicar la vida útil del bobinat i el temps de recàrrega.
3. Els components clau del motor: El coixinet és el més propens a fallar el motor.
4. L'estator està fet de làmines d'acer al silici
Es tracta d'una xapa d'acer fina i de baixes pèrdues amb aïllament. Aquestes làmines d'acer de silici han de funcionar de manera coherent i ser tan fines com sigui possible per maximitzar la força del camp magnètic.
5. Eix del rotor, ventilador i caixa de connexió, etc.
