Avantatges del motor de la roda:
L'enfocament motor del centre té avantatges significatius sobre l'enfocament del motor de les rodes.
(1) El dispositiu de transmissió de la transmissió es pot omitir completament, i l'eficiència general d'ús de la potència es millora considerablement;
(2) El motor del cub fa que el dispositiu general del vehicle sencer adopti un tipus de xassís pla, i la llibertat d'espai i arranjament del vehicle sigui molt millorada;
(3) No hi ha pràcticament parts mòbils d'alta potència al cos, i la vibració i el confort del soroll de tot el vehicle es milloren considerablement;
(4) El mètode del motor de l'eix de la roda és convenient per a realitzar el tipus d'accionament de les quatre rodes, que és beneficiós per millorar considerablement el rendiment dinàmic del vehicle;
(5) Com a actuador, el motor del cub pot realitzar el control integrat de la dinàmica del vehicle incloent la unitat de control de la línia, el control de la línia i el control dinàmic del control de la línia i millorar la iniciativa de tot el vehicle. seguretat
Aspectes tècnics clau en la recerca del sistema motoritzat del cub
Els motors de buit aporten nous reptes tècnics, incloent:
(1) El sistema del motor del cub integra diverses funcions, com ara la conducció, la frenada i la càrrega, i el disseny és difícil d'optimitzar; (2) l'espai intern de la roda és limitat, el rendiment de la densitat de potència del motor és elevat i el disseny és difícil;
(3) La integració del motor i la roda provoca una gran massa no segregada, que deteriora el rendiment de l'aïllament de vibracions de la suspensió i afecta el maneig i la seguretat del vehicle en condicions de carretera desiguals. Al mateix temps, el motor del cub portarà una gran càrrega d'impacte a la carretera i la resistència a la vibració del motor exigeix;
(4) Sota la càrrega pesada i l'escalada de baixa velocitat del vehicle, el problema del sobreescalfament i la crema del motor del cub causat per una refrigeració insuficient és propens a produir-se. La dissipació de la calor i el refredament forçat del motor han de prendre's en seriós;
(5) L'aigua i la brutícia de les peces de la roda es recullen fàcilment, resultant en un deteriorament de la corrosió del motor i la fiabilitat de la vida.
per concloure
Impulsar el procés de desenvolupament tecnològic
En comparació amb el motor centralitzat del motor, la tecnologia de l'eix del motor té grans avantatges. Té un disseny més flexible, no requereix un sistema de transmissió mecànica complicat, i té els seus propis desavantatges significatius, com ara l'equilibri entre el segell i el corrent / parell de sortida. A més de la velocitat diferencial de les rodes motrius durant la direcció, etc., si els problemes es poden resoldre a l'enginyeria, la tecnologia d'accionament del motor del cub tindrà àmplies perspectives en el futur dels nous vehicles d'energia.
