Per què és la tecnologia d'imatge tèrmica d'infrarojos capaç de realitzar proves predictius de cinc tipus de sistemes operatius motors?
Com que la càmera pot capturar dades de temperatura de desenes de milers o fins i tot centenars de milers de punts al mateix temps i generar imatges infraroges. Com més píxels es mesurin més dades de temperatura al mateix temps, més delicada serà la imatge infraroja generada, més es pot trobar el lloc calent real. FOTRIC tipus de manteniment de càmeres d'imatge tèrmica, píxels d'infrarojos de 80x80 ... 384x288 ... a 640x480, una varietat d'opcions per satisfer una varietat de necessitats.
La detecció d'imatges tèrmiques infraroges del motor requereix comprendre els límits de temperatura de les diferents parts del motor per determinar si el motor és anormal. Límits de temperatura per a cada part del motor:
L'augment de la temperatura del nucli en contacte amb l'enrotllament (mètode termòmetre) no ha d'excedir el límit d'augment de temperatura de l'aïllant de bobinat a contactar (mètode de resistència), és a dir, la classe A és de 60 ° C, la classe E és de 75 ° C , La classe B és de 80 ° C, la classe F és de 100 ° C i la classe H és de 125 ° C.
➤ La temperatura del rodament no ha de superar els 95 ° C, i la temperatura del rodament lliscant no ha de superar els 80 ° C. Si la temperatura és massa alta, la qualitat del petroli canviarà i la pel·lícula d'oli serà destruïda.
➤ Quan s'està provant en el lloc, la temperatura de l'estator sovint no està subjecte a cap estampat en calent.
La imatge tèrmica del núvol FOTRICX es pot construir amb estàndards de la indústria i experiència experta. Aquests límits de temperatura no s'inclouen a la imatge tèrmica del núvol i es poden recuperar automàticament durant la inspecció del dispositiu i proporcionar l'estat actual del dispositiu.
Si voleu comprar un motor per a dispositius mèdics, si us plau, fixeu-vos en el motor de dispositius mèdics.
