Per què es destaca el problema de la vibració i el soroll dels motors elèctrics?
El motor té riscos de vibració i soroll, però el motor elèctric és més destacat. Aquest aspecte és degut a que els requisits són més estrictes, ja que la vibració del motor pot causar fàcilment la vibració secundària i la vibració acoblada dels components com el reductor i el marc a través de la transmissió; d'altra banda, les característiques de l'estat de treball de l'aplicació del vehicle elèctric també produeixen una comparació amb el motor. Grans restriccions que poden agreujar els problemes de vibració i soroll. Per exemple, problemes de densitat magnètica elevada i problemes de liquidació concentrats.
El motor d'accionament elèctric persegueix una alta densitat de potència i alta densitat de parell en el rendiment, i fa èmfasi econòmic a baix cost. Això dóna com a resultat una reducció gradual de la bretxa d'aire de disseny i un augment gradual de la densitat magnètica del buit d'aire. El problema de densitat magnètica final es reflecteix en els nivells de soroll i vibració del motor.
En els últims anys, en el camp dels mini-cotxes de cotxes de baixa velocitat, han aparegut molts motors bobinats concentrats. El devanado concentrat és un motor amb una proporció propera a la ranura i un vent de liquidació de 1. D'una banda, aquest disseny es deu a que els extrems del bobinatge són petits, cosa que pot reduir la quantitat de coure que s'utilitza. D'altra banda, per satisfer les necessitats de producció automàtica a gran escala, el liquidació concentrada es pot enlairar directament automàticament, i l'eficiència de producció és extremadament alta. Però els devanatges concentrats aporten molts problemes de vibració i soroll. Això és degut a que l'estructura de la ranura fraccionada del devanado concentrat produeix una gran quantitat de harmònics de dents de baix ordre que es combinen fàcilment amb l'ona fonamental per produir ones electromagnètiques de baix ordre espacial. La força electromagnètica dels temps d'espai baix facilita fàcilment una gran resposta de vibració sobre la carcassa i l'estator, i s'acompanya de problemes de soroll.
Amb l'augment dels requisits per al rang de creuers, la tendència lleugera dels vehicles elèctrics és evident. D'una banda, el gruix de la carcassa i l'estator del cos del motor es redueix encara més, i la qualitat del reductor, eix i bastidor també està disminuint. Això produeix una disminució de la rigidesa tant del cos com del sistema, i la mateixa excitació de la força electromagnètica produeix una major resposta vibracional i també pot provocar un major soroll.
Si voleu comprar un motor del processador de processament d'aliments, preste atenció al motor de la impressora.
