★ Quina és la diferència entre un motor de velocitat alta raspallat i un motor de baixa velocitat raspallat intuïtiva?
Resposta:. A. el motor d'alta velocitat porta un embragatge overrunning, que pot ser fàcilment transferit en una direcció i esgotat en la direcció contrària; el motor de baixa velocitat és tan fàcil com bidireccional.
B. el motor d'alta velocitat gira amb molt de soroll, i el motor de baixa velocitat té menys soroll. Persones amb experiència pot identificar fàcilment amb les orelles.
★What és l'estat de funcionament nominal del motor?
Resposta: Quan el motor està funcionant, si la quantitat física és el mateix que el seu valor nominal, es diu l'estat de funcionament nominal. Quan està treballant sota l'estat de funcionament nominal, el motor pot funcionar de manera fiable i té la millor actuació integral.
★ Com es calcula el parell nominal del motor?
Resposta: El parell nominal de sortida en l'eix de clic es pot expressar a T2n. La mida és la potència mecànica de la producció dividit pel valor nominal de la velocitat de transferència, és a dir, T2n = Pn, on la unitat de Pn és W i la unitat de Nn és r/min. La unitat de T2n és NM. Si la unitat PNM utilitza KN, el coeficient és 9.55 i es canvia a 9550.
Per tant, es pot concloure que si la potència del motor és igual, el parell del motor és baix i el parell motor és major.
★ Com és la partida actual del motor definit?
Resposta: En general, la partida actual del motor no poden excedir de 2 ~ 5 vegades de la intensitat nominal, que és un motiu important per què la protecció actual limitació s'aplica al director.
★ per què és la velocitat motora ven en el mercat cada vegada més alt i més alt? Què és l'impacte?
R: l'augment de velocitat del proveïdor pot reduir el cost. També és un clic de baixa velocitat. La velocitat és més gran, el nombre de voltes de la bobina és menor i el full d'acer de silici està guardada. El nombre d'acer magnètic també és petit. El comprador pensa que l'alta velocitat és bona.
Quan la velocitat valorada està treballant, la potència és constant, però a la zona de baixa velocitat, l'eficiència és òbviament baix, és a dir, la força inicial és feble.
L'eficàcia és baixa, ha de començar amb un gran corrent, l'actual també és gran quan el cavall, el límit actual del controlador és gran i la bateria no és bo.
