Demostració de la solució de la indústria del compressor d'aire
El sistema de control del compressor d'aire utilitza un inversor sinusoïdal elèctric EM500 per conduir un motor síncron o accionar un motor asíncron. El sistema pot estalviar el controlador lògic del compressor d'aire, però manté la lògica completa del control de la vàlvula de càrrega, la lògica del son, les estadístiques del temps de manteniment i altres funcions; a més, també pot estalviar PT100 (la temperatura de l'oli només admet PT100) / PT1000 / KTY84 / PTC convertidors de senyal, etc., minimitzar el cost de la solució de control global. Al mateix temps, el sistema es pot ampliar en un sistema de control de doble freqüència per fer més estable la temperatura de l'oli.
Sistema de control de la unitat de vehicle elèctric
Màster elèctric sinusoïdal, la tecnologia de control central de la unitat motriu, i té un disseny industrial i una capacitat de producció perfectes. En el nou sistema de control de potència de vehicles d'energia, hi ha una gran quantitat de sèries de productes: controlador de motor principal, controlador de la bomba de direcció EHPS, controlador DCDC La potència cobreix 2.2KW-132KW; S'utilitza àmpliament en vehicles de passatgers elèctrics purs, vehicles de transport de càrrega elèctrica pura, mini vehicles elèctrics purs.
Descripció general de les funcions:
Mode de control: control de vectors de sensors de velocitat, control de vectors sense sensor de velocitat
Compatible amb el motor asíncron AC i l'algoritme de control del motor síncron permanent de l'imant
Gran abast de velocitat i excel·lent rendiment de debilitament de camp
Codificador de suport: codificador incremental ABZ, solucionador, sensor Hall
