Anàlisi de les causes de la gran pèrdua del nucli motor
En el motor de baix voltatge d'alta potència i alt voltatge, la pèrdua del nucli motor és relativament gran, que és un dels factors clau que afecten l'eficiència del motor. Sra. L'anàlisi de referència del càlcul electromagnètic dels resultats de les proves individuals i del tipus, observa el mapa del producte, que la causa principal del valor de la prova de pèrdua de ferro anormal és que el grau de xapa d'acer de silici no coincideix amb el disseny.
La pèrdua del ferro motor inclou la pèrdua de ferro bàsica causada pel canvi del camp magnètic principal en el nucli de ferro, la pèrdua addicional (o perduda) del nucli de ferro sense càrrega, i el camp magnètic de fuita i el camp magnètic harmònic generat per la corrent de funcionament de l'estator o rotor. Pèrdua causada al nucli. Aquests dos últims generalment es classifiquen en el consum perdut que és difícil de quantificar amb precisió. Els resultats de les proves s'analitzen o es calculen d'acord amb els valors recomanats o les mesures reals que proporciona l'estàndard. Estan estretament relacionats amb la mida de l'espai entre l'estator i el rotor, i l'anàlisi de pèrdua de ferro no està inclosa.
Factors que afecten el consum de ferro bàsic
El consum bàsic de ferro es deu al canvi del camp magnètic principal en el nucli de ferro. Aquestes variacions poden alterar les propietats de magnetització, com ocorre en les dents de l'estator o del rotor de la màquina; també poden ser de les anomenades propietats de magnetització rotatòria, tal com ocorre en el estator o el jou de la màquina. Tant la magnetització alterna com la magnetització rotacional provoquen histèresis i pèrdues de corrent continu en el nucli.
Pèrdua d'histèresi
La pèrdua de la histéresis f causada per la magnetització alterna en la unitat del material ferromagnètic s'anomena coeficient de pèrdua d'histèresi i es relaciona amb la freqüència f de la magnetització alterna i l'amplitud B de la densitat de flux magnètic i es pot expressar amb precisió pel següent fórmula:
Ph = (aB + bB2) f
On a i b són les constants determinades per les propietats del material.
Quan la densitat de flux magnètic del nucli del motor sol estar en el rang de 1.0 a 1.6 Tesla o de 10.000 a 16.000 Gauss, el coeficient a és proper a 0, de manera que
Ph = bB2f
La magnitud de la pèrdua d'histèresi causada per la magnetització rotacional és diferent de la causada per la magnetització alterna. Les proves mostren que la xapa d'acer de silici presenta els següents fenòmens sota la magnetització de dues propietats: quan la densitat de flux magnètic és inferior a 1,7 Tesla, la pèrdua d'histèresi causada per la magnetització rotativa és més gran que la provocada per la magnetització alterna; quan és més gran que 1,7 Tesla Quan, tot el contrari és cert. La densitat de flux magnètic del jou del motor és generalment d'1,0 a 1,5 Tesla, i la pèrdua d'histéresis d'magnetització rotativa corresponent és d'aproximadament 45 a 65% més gran que la pèrdua d'histèresi d'magnetització alterna.
Pèrdua de corrent continu
Quan el camp magnètic en el nucli de ferro canvia, s'hi indueix un corrent anomenat corrent de Foucault, i la pèrdua provocada per ell es denomina pèrdua de corrent continu. Per reduir la pèrdua de corrent de Foucault, el nucli motor generalment no es realitza en una sola peça, i les làmines d'acer aïllades entre si estan laminades axialment per bloquejar el flux del corrent de Foucault.
Si voleu comprar un motor de ventilador, si us plau, fixeu-vos en el motor de la taula de ventiladors.
