En el procés d'implementació del pla de millora de l'eficiència energètica del motor, el cost de negociació i transformació de projectes individuals és elevat i hi ha molts obstacles. L'establiment de l'aliança de la indústria de millora de l'eficiència energètica del motor condueix al mecanisme d'operacions d'innovació, integrant empreses de producció de motors, empreses de gestió d'energia contractuals, institucions de diagnòstic de conservació d'energia i finances. Les entitats de crèdit i altres unitats proporcionen solucions integrades del sistema per al diagnòstic, disseny de programes, finançament, transformació, construcció i acceptació.
Per completar i millorar l'eficiència energètica del generador i l'estalvi energètic del sistema motor, eliminar l'ús ineficient del motor i promoure el motor d'alta eficiència, la indústria motora ha establert especialment l'aliança de la indústria de l'eficiència energètica del motor i ha passat la "Carta de l'Aliança de la Indústria de Millora de l'Eficiència Energètica Elèctrica". Es pot observar que la Xina ha pres la millora de l'eficiència energètica del motor com el treball clau de la conservació de l'energia industrial, i el desenvolupament d'una indústria de fabricació d'automòbils d'alta eficiència i estalvi d'energia en el futur serà més robusta i orientada.
Eficient mercat d'estalvi d'energia a poc a poc
Actualment, el consum d'electricitat dels motors elèctrics del sector industrial representa aproximadament el 75% del consum elèctric total de la indústria. La conservació de l'energia motora s'ha convertit en la clau de la conservació de l'energia industrial. Amb les dues pressions d'estalvi energètic, reducció d'emissions i protecció del medi ambient, equips d'estalvi energètic representats per motors d'alta eficiència han atret molta atenció al mercat.
Un motor d'alta eficiència és un motor amb una alta eficiència d'un motor estàndard de propòsit general. Els motors d'alta eficiència utilitzen nous dissenys de motors, nous processos i nous materials per millorar l'eficiència de la producció reduint les pèrdues d'energia electromagnètica, tèrmica i mecànica. En comparació amb els motors estàndard, l'efecte d'estalvi energètic d'utilitzar motors d'alta eficiència és molt obvi, i l'eficiència es pot incrementar en un 4% de mitjana.
A l'agost de l'any passat, el Departament de Conservació d'Energia i Ús Integral del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació va anunciar que implementaria formalment un pla de millora de l'eficiència energètica a nivell nacional. El pla és utilitzar tres anys per millorar l'eficiència energètica del motor nacional i promoure la transformació i actualització de la indústria motora. Més de 30.000 empreses industrials amb un consum elèctric anual de 10 milions de kWh o més seran els objectius clau del pla.
Segons els analistes de la indústria, s'estima que la implementació d'aquest pla impulsarà la demanda de motors d'alta eficiència i equipament relacionat a gairebé 100 milions de iuans. Amb l'avanç del pla de millora de l'eficiència energètica, la demanda de motors d'alta eficiència es posarà en marxa progressivament, augmentant any rere any.
A més, les exportacions de motors de la Xina també augmentaran gradualment
Actualment, hi ha menys i menys empreses dedicades a la producció de motors elèctrics tradicionals en països desenvolupats com Europa i els Estats Units, i les companyies motoritzades xineses poden convertir-se en importadors. La proporció de motors d'alta eficiència en els motors existents existents és inferior al 5%, i els motors d'alta eficiència produïts es venen principalment a l'estranger. Al mateix temps, la proporció de motors d'alta eficiència a la Xina actualment només és del 23% al 25%. Un fabricant de motors d'estalvi energètic eficient va dir als periodistes.
L'eficiència energètica del motor escurça i la distància internacional
Xina s'ha convertit gradualment en un important país fabricant de motors, dominant la tecnologia de producció d'un motor d'estalvi energètic d'alta eficiència i ultra eficient, però, en general, la competitivitat de la indústria continua sent feble. La quantitat de motor és gran i el nivell d'eficiència energètica és baix.
En l'actualitat, el nivell global d'eficiència energètica de la Xina encara està molt lluny del dels països estrangers, especialment l'ús eficient d'energia dels equips elèctrics, com ara motors i transformadors. La quantitat d'electricitat utilitzada és gran i l'àrea d'aplicació és àmplia. L'electricitat consumida pel motor per any representa el 64% del consum total d'energia social. El consum energètic del motor de camp representa més del 70% del consum elèctric total en el camp industrial. L'eficiència energètica del sistema motor és molt diferent de la del país estranger, que és d'aproximadament 15% ~ 20%.
En el futur, per una banda, hauríem de dur a terme una investigació en profunditat sobre tecnologies d'estalvi energètic per a motors i els seus sistemes, com ara la recerca i el desenvolupament de motors d'alta eficiència i estalvi d'energia; ventiladors d'alta eficiència, bombes, sistemes de compressió; sistemes de transmissió d'alta eficiència; adequació raonable dels sistemes motors; i solucions d'integració de sistemes per estalviar energia dels sistemes motors. D'altra banda, és necessari formular pautes i normes per a l'estalvi energètic dels sistemes motors, com ara les pautes per a la renovació de l'estalvi energètic del sistema, les proves d'estalvi energètic i els estàndards d'avaluació dels sistemes motors en camps especials. A més, hem d'establir una agència de certificació energètica del sistema de motor, com la certificació d'accés al mercat, la certificació de productes que estalvien energia i la certificació d'estalvi energètic de diversos sistemes motors d'alta eficiència.
