descomptes dc, motor i classificació del motor
El motor de corrent de descompte dc és un motor de corrent continu amb un propòsit especial al sistema de control automàtic. La seva estructura és essencialment diferent de la d'un motor de corrent continu general. També es compon de dues parts: l'estator i el rotor.
El paper de l’estator consisteix a establir un camp magnètic constant amb un camp enrotllat sobre el pol estator. En el sistema de desacceleració de corrent continu, s’utilitzen comunament els motors d’engranatges de CC d’amplada permanent i electromagnètica. Actualment, el mode d’excitació electromagnètica és l’altre mode d’excitació, i l’armadura i el bobinatge d’excitació són alimentats per dues fonts d’alimentació independents.
El motor d'engranatges de CC d'imant permanent de l'armadura de copa buida es gira mitjançant un estator exterior i un estator interior, i l'armadura de copa buida gira a l'interval entre els estors interiors i exteriors. L’estator exterior està fet d’un material magnètic suau i el nucli està dotat d’enrotllaments concentrats (dos pols magnètics semicirculars estan formats per imants o els pols N i S estan magnetitzats a l’acer magnètic anular). L’estator interior està format per un material magnètic suau i cilíndric que actua com a part del circuit magnètic per reduir la reticència magnètica. L’armadura és un cilindre buit en forma de copa format per un material no magnètic com el plàstic, que es munta directament a l’eix del motor. Les tasses buides estan disposades en forma de copa buida al llarg de la circumferència de la copa buida i les bobines modelades es curen amb resina epoxi. La font d’alimentació s’aplica als roscats de l’armadura mitjançant raspalls i desviadors. En general, la longitud i el diàmetre del nucli de l'armadura del motor de desacceleració de CC són més grans que els del motor ordinari de corrent continu, i el propòsit és reduir el moment del volant i millorar la velocitat de resposta.
En els últims anys, amb el desenvolupament de la tecnologia, s'ha produït un nou tipus de motor de reducció de corrent continu, com un motor motoritzat sense escombretes DC.
