Impulsar la integració del sistema en les tendències futures
El desenvolupament dels motors motors cada vegada es mou cap a baix cost, pes lleuger, miniaturització, alta eficiència i integració. La integració és la implementació més ràpida de petites dimensions, pes lleuger, de baix cost i d'alta eficiència. Normalment, la integració del sistema d'accionament inclou dues categories, que es classifiquen en dues categories segons el llibre blau, la integració electromecànica i la integració d'electrònica de potència.
Segons el Llibre Blau, la integració electromecànica inclou principalment la integració del motor o del motor o el motor i la caixa de canvis. Es caracteritza per un motor d'alta eficiència / alta velocitat i transmissió d'alta eficiència per millorar l'eficiència del sistema d'accionament i la densitat de potència per reduir el cost. Integració d'electrònica de potència, basada en dispositius ICBT, condensadors, tecnologia de dissipació de calor d'alta eficiència (com la refrigeració de doble cara), tecnologia d'integració electrònica de potència d'alta densitat per aconseguir la multiplicació de densitat de potència dels sistemes electrònics de potència del vehicle, reduir costos; controlador del motor i càrrega de l'automòbil La integració orgànica de recobriment orgànic permet la càrrega ràpida d'alta potència. Al mateix temps, la tecnologia d'integració electrònica de potència a bord basada en el control digital, el disseny de seguretat funcional com a objectiu, la compatibilitat electromagnètica com la restricció, l'alta fiabilitat i la combinació de múltiples acabats, s'està desenvolupant cap al disseny de seguretat dels productes de la indústria automotriz ISO26262.
Amb la millora contínua de la tecnologia del motor i la tecnologia de control, els motors de cilindres també són àmpliament utilitzats en vehicles elèctrics. Els motors de cilindres han estat utilitzats en automòbils. Per exemple, els vehicles elèctrics purs de l'IZA, que va ser llançat per TEPCO a Japó el 1991, utilitzen les quatre rodes dels motors del cub. El motor del cub està altament integrat mitjançant la integració del motor en el centre. És fàcil d'instal·lar, flexible en control de potència, fàcil implementació de frenada i recuperació d'energia, estalvia control del cos, alta llibertat de disseny, sistema d'accionament simplificat, etc. Una direcció important del desenvolupament del sistema.
Amb el desenvolupament de la tecnologia electrònica, el xip de control del motor DSP s'està tornant cada vegada més madur. El sistema de control totalment digital basat en el bus CAN s'ha convertit en un important model de composició del maquinari del sistema de control del vehicle elèctric i també ha madurat la tecnologia d'integració del sistema de control del motor. El sistema de control del motor impulsor es desenvoluparà cap a la miniaturització, el pes lleuger, la fàcil industrialització, l'alta capacitat, l'alta eficiència i l'estalvi energètic, la resposta ràpida, el bon funcionament de la regulació i la fiabilitat.
En general, la tecnologia del motor elèctric de vehicles se centrarà en el desenvolupament de motors de concentradors magnètics permanents i motors de reticència commoguda, especialment motors de concentradors magnètics permanents i el desenvolupament simultani de la tercera generació de dispositius de potència de banda ampla i sistemes de control electrònic. En el futur, els motors elèctrics seran més eficients, més petits, més lleugers i més integrats, amb preus més baixos i un major rendiment.
