La vibració electromagnètica és la principal font de vibració per a molts motors grans i mitjans
La vibració electromagnètica és la principal font de vibració per a molts motors grans i mitjans. Atès que la vibració electromagnètica del motor és el resultat de la interacció entre el camp electromagnètic del motor i l'estructura del motor, l'estudi de la vibració electromagnètica del motor mitjançant la teoria de vibració d'acoblament magneto-sòlid és la forma més efectiva per trobar el mecanisme de vibració electromagnètica del motor i resoldre la vibració electromagnètica del motor. Atès que la força electromagnètica és la font d'excitació de la vibració electromagnètica del motor, la precisió del càlcul determina la precisió del càlcul de la vibració electromagnètica del motor. Per tant, en la recerca de la vibració electromagnètica del motor, el mètode d'anàlisi numèrica s'utilitza sovint per calcular la força electromagnètica del motor.
L'anàlisi d'acoblament de vibracions i sorolls de l'estructura electromagnètica del motor ANSYS s'aplica al càlcul i anàlisi de vibracions i sorolls de l'estructura del motor. Comprèn principalment les següents parts: anàlisi dinàmic: incloent l'anàlisi modal, l'anàlisi de la resposta harmònica, l'anàlisi de vibracions del rotor, el rotor, l'estator, l'anàlisi de vibracions acoblades a marcs, l'anàlisi de vibració base de l'estator i la base, la ressonància, l'anàlisi de la velocitat crítica, les característiques de resposta transitòria.
Anàlisi de soroll: soroll de vibració causat per vibració motriu, soroll aerodinàmic causat per ventilador del motor, etc.
Anàlisi d'acoblament multifísica: interaccions electromagnètiques, tèrmiques, fluides i estructurals de motors.
L'aplicació d'un programari d'anàlisi d'elements finits al disseny de l'estructura del motor fa que els resultats de càlcul de la maquinària del motor siguin més precisos i intuïtius. Per a estructures complexes de motors i patrons de càrrega variable, els resultats de càlcul són molt més precisos que els mètodes tradicionals de càlcul.
L'anàlisi de l'ona de força del motor asíncron La vibració de la primera part del motor asíncron és principalment la vibració de 2f1 (doble freqüència de potència), que es genera principalment per l'ona fonamental del camp magnètic del buit d'aire; la segona part de la freqüència de vibració és la harmònica mútua de les dents de l'estator i del rotor. Les ones de força que actuen, són els components principals del soroll de vibració electromagnètica. Per comprendre clarament els principals components de freqüència de vibració del motor asíncron, es resumeix de la manera següent: l'ona magnètica principal en el buit d'aire: on Z1 és el nombre de dents d'estator, Z2 és el nombre de ranures del rotor, que és la velocitat angular angular fonamental de l'estator, i és l'harmònic del rotor. Velocitat angular.
