Primer, Inspecció Visual:
1, registre d'entrada del recinte per esquerdes, soldadura i deformació, recanvis motor es completa, hi ha danys.
2 peces sòlids són parts complets, prova d'explosió, forats sòlids tenen cargols i diapositiva sense sostenidor.
En segon lloc, comprovar el rotor: després de prendre el rotor, treure el petit cobrir tant dins i fora, buscar danyat, barres de rotor de gàbia d'esquirol i acabar Anells soldats sòlid i fiable, sense soldadura, soldadura en fred.
Tres, tenint la inspecció: treure la roda del darrere, comprovi per danys i treure rodaments, comprovar esquerdes, peeling rovell i enfrontant, decoloració.
Quatre, inspecció de l'estator:
neteja de superfície 1, del nucli de ferro estator i enrotllament, enrotllar aïllament, hauria d'haver cap dany visible i fenomen canviant.
2, mentre sinuosos tot al voltant, aïllament classe sinuosos terreny de joc, director d'orquestra creu secció ha de ser idèntic al disseny original.
Número 3, impregnació: submergit per no menys de 3 vegades.
Cinc, sistema de refredament: refrigerat per aigua de comprovacions motor mar sense obstacles, foques intactes, sense fuites, prova de pressió.
Sis, comprovació de superfície de prova d'explosió: explosió de prova de Motors de peces de prova d'explosió reparats d'acord amb les normes GB3836.2-2000.
Set, prova:
1, la resistència d'aïllament del valor liquidació: hauria de ser menys de 5m (660V, 380V), 1140V no menys de 10 M.
2, resistir prova de tensió: 380V-2000v/min, 660V-2500v/min, 3000v-1140V/min.
3, no-load prova: desequilibrada càrregues trifàsic valor actual no excedeixi el 10%, llisa sense soroll anormal.
