El motor DC és una màquina elèctrica rotativa capaç de convertir la potència de CC en energia mecànica (motor DC) o convertir energia mecànica en corrent directa (generador de CC). És capaç d'aconseguir la potència de CC i la conversió de l'energia mecànica del motor. Quan es tracta d'un motor motor hi ha un motor DC, l'energia elèctrica en energia mecànica; Per al generador hi ha un generador de CC, l'energia mecànica en energia elèctrica.
L'estructura del motor de CC s'ha de compondre de dues parts: l'estàtor i el rotor. El motor DC que utilitza part de l'estàtic s'anomena estator, el paper principal de l'estator és produir camp magnètic, per la base, el pol principal, per al pol, el capçal final, els rodaments i els dispositius de pinzell i altres components. La rotació de la peça anomenada rotor, el seu paper principal és produir el parell electromagnètic i la força electromotriu induïda, és el centre de conversió de l'energia del motor DC, també es coneix comunament com l'armadura, per l'eix, el nucli de l'armadura, el devanado de l'armadura, Dispositiu i el ventilador, etc.
El motor DC dins de l'imant permanent de l'anell fix, el corrent a través de la bobina del rotor per produir l'amperió, quan el rotor del rotor i el camp magnètic en paral·lel, i després segueix girant la direcció del camp magnètic canviarà, de manera que el rotor Al final del pinzell amb la conversió. La xapa està en contacte entre si, de manera que la direcció del corrent també canvia i la direcció de la força de Lorentz és constant, de manera que el motor es pot girar en una sola direcció.
El principi de funcionament del generador DC és convertir la bobina d'armadura en la força electromotriz alternada, mitjançant el commutador amb el raspall de la commutació, de manera que quan el pinzell del pinzell porti al principi de la força electromotriz DC.
La direcció de la força electromotriz induïda es determina per la regla de la mà dreta (la línia d'inducció magnètica apunta al palmell de la mà, el polze apunta a la direcció del moviment del conductor i els altres quatre dits són la direcció del induït Força electromotriu en el conductor).
La direcció de la força del conductor està determinada per la mà esquerra. Aquest parell de forces electromagnètiques forma un moment que actua sobre l'armadura, que s'anomena torque electromagnètic en el motor giratori, i la direcció del parell està en sentit contrari a les agulles del rellotge en un intent de convertir l'armadura en sentit contrari a les agulles del rellotge. Si el parell electromagnètic pot superar el parell de resistència en l'armadura (per exemple, el parell de resistència provocat per la fricció i un altre parell de càrrega), l'armadura es pot girar en sentit contrari a les agulles del rellotge.
