Inventari i introducció del mètode de control del motor sincrònic
Aquest article introdueix el mètode de control del parell motor sincrònic per a referència.
1. El parell electromagnètic del motor síncron és la interacció entre el camp magnètic giratori de l'estator generat per la tensió d'alimentació i el camp magnètic principal del rotor;
2. L'angle d'intersecció del camp magnètic giratori de l'estator i l'eix del pol magnètic del camp magnètic principal del rotor s'anomena angle de potència;
3. Quan l’angle de potència és zero, el parell electromagnètic és zero. Com més gran sigui l’angle de potència, més gran és el parell. Com més gran és el corrent de l’estator, més gran serà l’allargament del cable, més gran és la força de tracció quan tiri el cotxe.
4. Per descomptat, quan l’angle de potència és proper als 90 graus, el parell és el més gran i el corrent és el més gran;
5. Quan l'angle de potència sigui superior a 90 graus, el parell comença a disminuir i entra a la zona de funcionament inestable. En aquest moment, perdrà ràpidament el pas, que equival a tirar la corda quan el cotxe està trencat.
6. Les quantitats físiques relacionades amb la mida de l’angle de potència són:
1) parell electromagnètic;
2) corrent de l'estator;
3) potència de sortida (relacionada amb la velocitat);
7. Quan l'angle de potència augmenta de zero a 90 graus, el corrent, el parell i la potència augmenten de forma monòtona les funcions. En poques paraules, l’actual, el parell i la potència augmenten a mesura que augmenta l’angle de potència.
8. Mentre es detecti la magnitud del corrent del motor síncron, es coneix la magnitud de l'angle de potència i la magnitud del parell.
9. Per exemple, si detecteu que el corrent nominal del motor síncron és corrent, no cal dir que l'angle de potència és l'angle de potència nominal i el parell és el parell nominal.
10. Per al motor síncron, l'inici de la conversió de freqüència comença a partir de zero HZ i el corrent augmenta des de zero. Quan el corrent augmenta fins a la intensitat nominal, l’angle de potència és l’angle de potència nominal i el parell és el parell nominal. En aquest moment, el poder és el més petit. Quan la velocitat augmenta fins a la velocitat nominal, la potència arriba a la potència nominal.
11. Mentre el corrent de control sigui la intensitat nominal, l’angle de potència és l’angle de potència nominal i el parell és el parell nominal.
12, en el cas d’una determinada corrent, també podeu augmentar la tensió, millorar el camp magnètic, augmentar el parell, aquesta és la segona manera de control de parell.
