El motor és el problema més gran per als vehicles elèctrics?
En els últims anys, els departaments estatals i rellevants han defensat amb vigor la conservació de l'energia i la reducció d'emissions. El llançament de vehicles elèctrics ha cridat l'atenció de moltes companyies d'automòbils i peces. Els vehicles elèctrics s'han convertit en una tendència calenta en la futura indústria automobilística de la Xina.
Avui en dia, el desenvolupament de vehicles elèctrics és cada vegada més ràpid, i la investigació i desenvolupament de motors elèctrics ha atret l'atenció de tots. No obstant això, hi ha poques persones que realment entenen els motors elèctrics. Xiaobian perquè tothom reculli una varietat d'informació, perquè tothom pugui parlar sobre el coneixement del motor del cotxe elèctric i la nova llista de motors d'energia. Anem a explorar el cor de cotxes d'alta tecnologia!
1. L'estat del motor del vehicle elèctric
El sistema de control electrònic és el cervell del vehicle elèctric, que dirigeix el funcionament dels components electrònics del vehicle elèctric. El sistema d'energia del vehicle és la tecnologia bàsica del sistema de control electrònic. Es tracta d'un enllaç entre la bateria i el paquet de bateries i tot el sistema del vehicle, inclosa la bateria. Tecnologia de gestió, tecnologia de càrrega en el vehicle i tecnologia DCDC i tecnologia de bus de sistemes d'energia. Per tant, la tecnologia del sistema energètic del vehicle s'ha convertit cada vegada més en una direcció important de la investigació en tecnologies d'aplicacions industrials, i s'ha convertit cada vegada més en un símbol important del desenvolupament industrial. Actualment, aquesta tecnologia s'ha convertit en un important coll d'ampolla que limita la convergència i el desenvolupament de la cadena de la indústria del vehicle elèctric.
2. Transformació industrial de motors de vehicles elèctrics
Els vehicles elèctrics han mostrat signes de transformació des de la investigació i el desenvolupament fins a la industrialització. Els principals fabricants d'automòbils i fabricants de components bàsics, com ara bateries de potència, motors i controladors han crescut i expandit en diversos anys de treball de promoció i demostració i han llançat una sèrie de productes que compleixen els requisits de rendiment. . Tanmateix, com a tecnologia de components clau de les tecnologies clau del motor, la bateria i altres components clau, la seva fiabilitat, cost, durabilitat i altres indicadors importants no poden satisfer les necessitats del desenvolupament de vehicles elèctrics, i es converteixen en les principals restriccions del desenvolupament de vehicles elèctrics.
3. Dificultats en la investigació i desenvolupament de motors de vehicles elèctrics
Des del punt de vista de la cadena de la indústria del vehicle elèctric, el costat beneficiari pot concentrar-se principalment en els components centrals, i el costat del recurs més avançat es beneficiarà més a les empreses amb un fort control de recursos.
Els motius principals de les dificultats de R + D són els següents:
Primer: la bateria és el coll d'ampolla més gran de la tecnologia i el cost dels vehicles elèctrics actuals.
En segon lloc: a causa de l'escassetat de recursos minerals, les empreses de recursos de litio, níquel i altres fonts d'energia també tindran un major benefici.
Tercer: els OEM són actualment caòtics i no tenen un lideratge monopoli establert. Primer haurien de centrar-se en aquells que tinguin tecnologies bàsiques o tinguin models madurs i comercialment disponibles.
4, requisits del motor elèctric per al sistema d'accionament
Alta tensió, massa petita, gran par de sortida i gran abast de velocitat, bon rendiment inicial i rendiment d'acceleració, alta eficiència, baixa pèrdua i alta fiabilitat. Hi ha diverses qüestions clau a tenir en compte a l'hora de triar un sistema d'accionament del motor elèctric: cost, fiabilitat, eficiència, manteniment, durabilitat, pes i mida, soroll i molt més. Quan seleccioneu un motor per a un vehicle elèctric pur, inclou l'elecció del tipus de motor, potència, parell i velocitat.
5, Classificació del cotxe elèctric
Els motors utilitzats en vehicles elèctrics inclouen principalment motors de corrent continu, motors d'inducció AC, motors d'imants permanents i motors de reticència commutats.
1), motor de corrent elèctric DC
Avantatges: l'acceleració de sortida és enorme, les característiques de control del parell electromagnètic són bones, l'ajust de velocitat és convenient, el dispositiu de control és senzill i el cost és baix.
Desavantatges: hi ha un commutador mecànic. Quan s'executa a alta velocitat i amb una gran càrrega, hi ha una espurna a la superfície del commutador, de manera que no és adequat per a la velocitat del motor. En comparació amb altres sistemes d'accionament, està en desavantatge i s'ha anat eliminant progressivament.
2), motor d'inducció d'AC de vehicle elèctric
L'estator del motor d'inducció de CA s'utilitza per generar un camp magnètic, i està compost d'un nucli d'estator, un devanat d'estator, una carcassa exterior del nucli de ferro i un coixinet que sosté l'eix del rotor. Els motors AC tenen avantatges de baix preu, manteniment i mida reduïda, però el control dels motors AC és més complicat. S'ha convertit en la primera opció per als vehicles elèctrics impulsats per AC.
