Maneus basat en la configuració del motor de diferents rotor i l'anàlisi del soroll
Basat en la plataforma d'anàlisi de programari MANATEE, aquest article analitza les característiques de soroll electromagnètic d'un motor sincrònic magnètic permanent de 80 kW i analitza principalment la influència del pol obliqüent sobre el soroll del motor. Mitjançant la simulació, es conclou que el pol lívital segmentat lineal és millor que altres modes de pols oblics; després del pol lívital segmentat lineal, l'ona de força electromagnètica del motor no es redueix, excepte per a l'ordre 8 i la freqüència 2 i altres ones de força electromagnètica es redueixen significativament, especialment l'ordre 8 l'ordre 10 vegades la freqüència; després del pol oblic, el punt de ressonància del soroll del motor es redueix de 3 a 1, i el màxim valor de soroll es redueix de 75dB a 65dB.
Davant el problema mundial de l'escassetat de recursos, el personal científic i tecnològic en diversos àmbits busca constantment solucions energètiques alternatives. Al mateix temps, els vehicles elèctrics utilitzen energia renovable com a potència, que en gran mesura resol la contaminació ambiental causada per la combustió de la gasolina en motors de combustió interna. Amb l'escassetat de recursos. En tot el sistema de vehicles elèctrics, el motor elèctric es converteix en el principal component motor del motor elèctric. Entre ells, el motor síncron d'imant permanent s'utilitza àmpliament en vehicles elèctrics a causa de la seva petita grandària, pes lleuger, alta eficiència i control flexible. El motor síncron d'imants permanents per a la tracció dels vehicles elèctrics ha de tenir capacitat d'operació de potència constant de velocitat baixa, de gran abast i d'alta velocitat. La distorsió del camp magnètic d'alta velocitat i d'alta velocitat provocada per punts de funcionament a baixa velocitat i de gran parell pot provocar que la força electromagnètica actuï a l'estructura del motor. L'augment d'amplitud és probable que provoqui soroll de vibració electromagnètica gran, que afecta el rendiment del soroll dels vehicles elèctrics.
Basat en la plataforma d'anàlisi de programari MANATEE, aquest article analitza les característiques de soroll electromagnètic d'un motor sincrònic magnètic permanent de 80 kW i analitza principalment la influència del pol obliqüent sobre el soroll del motor. Mitjançant la simulació, es conclou que el pol lívital segmentat lineal és millor que altres modes de pols oblics; després del pol lívital segmentat lineal, l'ona de força electromagnètica del motor no es redueix, excepte per a l'ordre 8 i la freqüència 2 i altres ones de força electromagnètica es redueixen significativament, especialment l'ordre 8 l'ordre 10 vegades la freqüència; després del pol oblic, el punt de ressonància del soroll del motor es redueix de 3 a 1, i el màxim valor de soroll es redueix de 75dB a 65dB.
A MANATEE, es pot analitzar la influència dels diferents angles de pal oblic i oblic de diferents rotor sobre el soroll del motor, la densitat magnètica de l'espai d'aire i la força radial de l'ona de la força radial. La figura 1 mostra el tipus de rampa de motor que MANATEE pot implementar. Són: pal oblic lineal d'una línia, pal oblic segmentat d'una sola paraula, pal oblic lineal en forma de V i pal oblic customitzat (segons el pol oblic sinusoïdal).
Per analitzar i suprimir el soroll de vibració, els diferents tipus de pols oblics es parametren i optimitzen en el programari MANATEE i, finalment, s'obtenen els pols oblics òptims i els pols oblics.
Si voleu comprar un motor de ventilador, preste atenció a Shaking Head Fan Motor.
