Solució de motor control ROHM
Amb el control de inverter dels inversors més utilitzat en l'aplicació de molts béns blancs com condicionadors d'aire, rentadores, refrigeradors, etc., esquema de control de ROHM evolucionat de la sèrie original BD620X, millora de processos de BD6201X + BM6202 / 3 (suportar tensió 600V, 1.5A/2.5A IPM), desenvolupat per la sèrie BM620X (unitat integrada i IPM) integradores, sèrie de BM622X i així successivament. Al mateix temps, amb el sorgiment de la indústria 4.0, abellots, la robòtica intel·ligent, electrònica d'automoció i altres mercats, ROHM també va introduir el xip de control corresponents, com ara el cotxe-nivell aïllat GateDriver, tros de control d'empenta de motors DC raspallat amb interfície programable de SPI. La ràpida reacció trifàsic té un esquema de control dedicat posició/no-posició.
Seleccioneu el motor segons la funció d'implementació
Motor control és àmpliament utilitzat en diverses indústries, i les tendències són diferents. No obstant això, per a tots els sectors, el principal motor recentment és l'eficiència. Disseny motor i inverter disseny i control millorant constantment.
Eliminació o almenys reduir les parts del motor síncrons magnètics també és l'enfocament de la indústria. Això es pot aconseguir amb motor de reluctància síncrones, que bàsicament són imants permanents motors síncrons (PMSM) sense components magnètics. Atès que no hi ha cap part magnètic, és difícil de controlar, i el benefici és reduir el cost i millorar l'eficiència en el rang de plena càrrega.
Una tendència important en els productes d'automoció i consum és la integració. Per exemple, combinar un conductor de FET i un MCU/DSP en un sol paquet. Això redueix la zona de PCB i fa que sigui fàcil de muntar la Junta a la part posterior del motor.
La clau per a la selecció depèn en quina funció el disseny és aconseguir, quines tasques el motor ha de realitzar en el sistema, la quantitat de potència és limitada, si és alimentat per AC, o pila i quina és la mida desitjada (factor de forma).
Motors BLDC i PMSM són populars, principalment per la seva petitesa i parell de sortida gran. Com PMSM funciona més suaument, més tranquil, i més eficientment, reemplaçant BLDC ha convertit en una tendència. Per tant, gairebé tots els motors en els automòbils utilitzarà control sensorless camp orientat (FOC) o PMSM.
