La primera línia de metro lineal del motor surt de la línia de muntatge
Ahir, el primer tren de metro lineal de la Xina amb drets de propietat intel·lectual independent va ser llançat a la base de producció de la RSE Sifang (601126, accions) a Qingdao. La tecnologia bàsica i les tecnologies clau d'aquest tren tenen drets de propietat intel·lectual completament independents, i la velocitat de localització de tot el vehicle ha arribat a més del 90%. Això no només trenca el monopoli de la tecnologia exterior, sinó que també redueix considerablement el cost de la fabricació i el funcionament del tren. Marca el tren motriu lineal de la Xina. El nivell de recerca i desenvolupament independent ha arribat al nivell avançat mundial.
El tren de metro lineal és l'equip avançat de trànsit ferroviari urbà del món. Es denomina després de la tecnologia lineal de tracció del motor. És una tecnologia entre la levitació magnètica i el tren normal de la roda de la roda. Les rodes només suporten i no tenen una forta fricció amb la pista. Per tant, té els avantatges de reduir el soroll, l'estalvi energètic i la protecció del medi ambient. En comparació amb el tren de metro tradicional, el tren de metro lineal té un bon rendiment d'escalada i una forta capacitat de pas de la corba. És apte per al funcionament en zones amb grans pendents, nombrosos voltes i estructures geològiques urbanes complexes. El cost global del projecte es pot reduir significativament.
Actualment, més de 10 línies de metro a Canadà, Estats Units, Japó i altres països utilitzen aquest tipus de tren. L'aeroport Express de Pequín Express Rail també utilitza trens de motor lineals, però és la tecnologia importada de Bombardier.
Per promoure activament el desenvolupament independent dels trens de motor lineals, Guangzhou Metro Corporation i CSR Sifang Co., Ltd., Zhuzhou CSR Times Electric, Tieke Institute i Qingdao Sifang Vehicle Research Institute formen una aliança innovadora, adoptant una combinació de producció, estudi i recerca. Un any i mig de la implementació de la investigació científica i tecnològica, la realització de la tecnologia lineal del motor de metro, la tecnologia clau d'autonomia completa i la realització dels components clau de la industrialització. En l'actualitat, aquest tren lineal de metro està preparant-se per sol·licitar més de 20 patents tècniques.
