El motor DC brushless i el motor DC general tenen el mateix principi de treball i característiques d'aplicació, i la seva composició no és la mateixa. A més del propi motor, l'anterior també és més que un circuit de commutació, el propi motor i el circuit de commutació molt a prop. Molts motors de motor de baixa potència s'integren amb el circuit de commutació, des de l'aparició del motor sense corrent continu DC i el motor DC, exactament igual.
El motor DC brushless és la part de conversió d'energia electromecànica del motor sense corrent continu DC, a més de l'armadura del motor, l'excitació magnètica permanent de dues parts, però també amb un sensor. El motor en si mateix és el nucli del motor de corrent continu sense xassís, el motor de corrent continu sense xassís no només està relacionat amb indicadors de rendiment, vibració de soroll, fiabilitat i vida útil, etc., el motor DC sense xassís també implica costos de fabricació i costos de producte. Com a conseqüència de l'ús del camp magnètic permanent, de manera que el motor DC sense escapament del disseny general i l'estructura del motor de CC compleixi amb els requisits d'una varietat d'aplicacions, el motor sense escombretes DC i la província de materials de coure, fàcils de fabricar direcció. El desenvolupament del camp magnètic d'imants permanents està estretament relacionat amb l'aplicació del material d'imant permanent. L'aplicació del material permanent d'imant de tercera generació fa que el motor de CC sense escales es mogui cap a una gran eficiència, miniaturització i estalvi d'energia.
El motor brushless DC per aconseguir la commutació electrònica ha de tenir un senyal de posició per controlar el circuit. L'ús precoç del sensor de posició electromecànic per obtenir el senyal de posició ha estat emprant gradualment el sensor de posició electrònic o el mètode del motor de CC sense escorxador per obtenir el senyal de posició. La manera més senzilla és utilitzar el senyal de potencial de liquidació de l'armadura com a senyal de posició. El motor brushless DC per aconseguir el control de la velocitat del motor ha de tenir un senyal de velocitat. El senyal de velocitat s'obté obtenint el senyal de posició mètode similar. El sensor de velocitat més simple és la combinació del generador de mesura de freqüència i el circuit electrònic. Circuit de commutació de motor sense corrent continua per la unitat i el control de dues parts, aquestes dues parts no són fàcils de separar, especialment el circuit de baixa potència sovint s'integra en un únic ASIC dedicat.
El motor DC sense pinzell a la potència del motor més gran, el circuit d'accionament i el circuit de control es poden integrar en un. El circuit de conducció produeix l'energia elèctrica, acciona el devanament del motor i el control del circuit. En l'actualitat, el circuit d'accionament del motor sense escombretes DC des de l'estat d'amplificació lineal fins a la modulació de l'amplada del polsador de l'estat del commutador, els components del circuit corresponents del circuit discret transistor cap a un circuit integrat modular. Circuit integrat modular amb transistor bipolar de potència, transistor d'efecte de camp d'alimentació i transistor bipolar d'efecte de camp de porta d'aïllament i altres components. Encara que el transistor bipolar de l'efecte de la porta d'aïllament és més costós, però des d'un punt de vista de seguretat i rendiment fiable, l'elecció del motor sense corrent continua és més apropiat.
