El motiu pel qual la corrent del motor trifàsica és massa alta
Quan el corrent del motor és alt, sovint mostra que el motor està calent. Els següents 7 punts resumeixen bàsicament el motiu pel qual la corrent del motor és massa alta. Anem a aprendre.
1 problema de potència
Hi ha diverses raons per al sobreescalfament del motor en termes de subministrament d'energia:
1, la tensió d'alimentació és massa alta
Quan la tensió d'alimentació és massa alta, augmenta la força electromotriz del motor, el flux magnètic i la densitat de flux magnètic. Atès que la magnitud de la pèrdua de ferro és proporcional al quadrat de la densitat de flux magnètic, la pèrdua de ferro augmenta, fent que el nucli es sobrecaliente. L'augment del flux magnètic fa que el component de corrent d'excitació s'incrementi bruscament, la qual cosa provoca que la pèrdua de coure de la bobina de l'estator augmenti i el bobinat s'escalfi. Per tant, quan la tensió d'alimentació supera la tensió nominal del motor, el motor es sobrecalirà.
2, la tensió d'alimentació és massa baixa
Quan la tensió d'alimentació és massa baixa, si el parell electromagnètic del motor roman inalterat, el flux magnètic disminuirà, el corrent del rotor augmentarà en conseqüència, i el component de potència de càrrega augmentarà en la corrent del estator, causant la pèrdua del coure de la el debilitament augmenta, resultant en un estator i un rotor. El bobinat es sobreescalfa.
3, la tensió d'alimentació és asimètrica
Quan la línia d'alimentació està desconnectada, el fusible s'aplica, o la cremada de l'arrencada de la fulla causa una fallada de fase, el motor trifàsic passarà a una sola fase, fent que el corrimiento de fase bifásica s'escalfament a través d'un corrent gran i es cremi ho. Per tant, els fusibles no estan generalment protegits per a motors trifàsics.
4, desequilibri trifàsic de potència
Quan la font d'alimentació trifàsica està desequilibrada, la corrent trifàsica del motor es desequilibra, fent que el bobinat s'escalfament.
Es pot veure des de l'anterior que quan el motor s'escalfament, la font d'alimentació s'hauria de considerar primer (arrencada suau, inversor, servomotor també es pot considerar subministrament d'energia). Després de confirmar que no hi ha cap problema amb la font d'alimentació, cal tenir en compte altres factors.
