Tres casos en què la corrent del motor trifàsica és massa alta
Problema de refredament de 4 ventilacions
1. La temperatura ambient és massa elevada, de manera que la temperatura de l'aire d'entrada és alta.
2. Hi ha escombraries a l'entrada d'aire per bloquejar l'aire, el que fa que la ingesta d'aire sigui petita.
3. La pols excessiva dins del motor afecta la dissipació de calor.
4. El ventilador està danyat o invertit, que no produeix cap volum d'aire o vent.
5, el parabrisa o la tapa del darrere del motor no estan equipats amb parabrises, que no produeixen una trajectòria del vent del motor.
Problema del motor de 5 revolucions
La corrent de sortida del motor del motor reparat arriba al 66% o més, i el motor funciona amb freqüència, la qual cosa provoca un elevat corrent i el sobreescalfament del motor.
Problema de resistència de 6 sèries
Els motors de filferro i les resistències de sèrie no coincideixen, i el motor funciona amb freqüència, cosa que també causa elevats corrents i sobreescalfament del motor.
Problema de vibració de 7 motors
La vibració excessiva del motor també pot causar corrents motors elevats, raons i mètodes de tractament:
1. Desequilibri rotor: equilibri d'anivellament
2, desequilibri de polea o flexió d'extensió de l'eix - comprovar i corregir
3. El motor no està alineat amb l'eix de càrrega: comproveu l'eix de la unitat
4, el motor no està instal·lat correctament. Comproveu la instal·lació i els cargols del peu
5, la càrrega de sobte té sobrepès - redueix la càrrega
