Llançament de 75 milions de dòlars per dissenyar nous vehicles d'energia, bateries, motors i sistemes de control en la direcció del "atac principal"
En els últims anys, a mesura que el desenvolupament dels nous vehicles energètics de la Xina s'ha convertit en una estratègia nacional i les polítiques de suport relacionades han anat augmentant, el mercat dels nous vehicles energètics s'ha convertit cada vegada més en calent, per la qual cosa també s'ha convertit en objecte de competència de capital.
El boom d'inversió de la cadena de la indústria de l'automòbil d'energia nova és gairebé tots els dies. Moltes companyies cotitzades competeixen per recaptar fons a través d'ofertes no públiques, o participar directament en empreses d'alta i baixa a la cadena de la indústria, establir fons de M & A i establir filials per intervenir o ampliar nous negocis de vehicles d'energia. Segons estadístiques incompletes, aquest any, 68 companyies cotitzades com LeTV, Wanxiang, Lifan, Samsung i Mengshi Technology han ampliat la seva inversió en vehicles d'energia nous a través de diverses formes, incloent nous vehicles d'energia i bateries de liti. , el motor, el control elèctric, les instal·lacions de càrrega, el repartiment de temps, etc., la direcció de la inversió és particularment calenta en tot el sector del vehicle, amb una inversió total de més de 45 milions de iuans; seguit de la inversió de la bateria de liti de més de 28 milions de iuans. A partir del 12 d'agost, la inversió total de 68 empreses cotitzades en els nous vehicles energètics i la cadena industrial va superar els 75 milions de iuans, dels quals la inversió total de 6 societats cotitzades a l'agost va superar els 25.700 milions de iuans. Al juliol, la inversió total de 10 empreses cotitzades va superar els 135. En els sis primers mesos d'aquest any, la inversió total de 52 societats cotitzades va superar els 37.200 milions de iuans.
En l'actualitat, l'abast del capital que persegueix nous vehicles energètics és molt més que el camp tradicional del vehicle. En l'entorn actual on s'ha liberalitzat el nou mercat de vehicles energètics, la contínua "invasió" de la nova indústria del vehicle d'energia s'ha convertit en una "tendència". Les empreses com l'automòbil fabricat a Internet i la cadena industrial relacionada amb l'automòbil han canviat a la fabricació de vehicles, i atreuen l'atenció de la capital en nom dels nous vehicles energètics.
El següent només inclou projectes amb una inversió de més de 2 mil milions:
Leshi Hao llança 20 mil milions de iuans per construir un cotxe ecològic de super fàbrica
El 10 d'agost, la primera fàbrica autoprotegida a la Xina es va establir oficialment a Moganshan, Deqing, Zhejiang. El Parc de Producció Supercar de LeTV es convertirà en la primera fàbrica de cotxes ecològics a la Xina. La superfície planificada de la primera fase del parc és de 4.300 m, amb una inversió prevista de prop de 20 mil milions de iuans. En concret, la primera fase del projecte té una inversió de 6 mil milions de iuans i una capacitat de producció anual de 200.000 vehicles. La segona fase està prevista per iniciar la construcció dins dels dos anys posteriors a la primera fase de producció, i la capacitat de producció serà de 200.000 vehicles, amb una inversió de 6 mil milions de iuans. Els parcs empresarials que donen suport al parc inclouen, principalment, les àrees d'oficines administratives i la construcció d'instal·lacions de suport, amb una inversió de 2 mil milions de iuans.
Les accions de 3 mil milions de Samsung a BYD establir una cooperació estratègica en el camp dels vehicles elèctrics
BYD va anunciar a la tarda del 21 de juliol que la companyia ha completat l'emissió no pública de 252 milions d'accions d'accions comunes a un preu de 57,40 iuans per acció, i té previst augmentar un total de 14,473 milions de iuans. Entre ells, Shanghai Samsung Semiconductor Co., Ltd. (una companyia de vendes de Samsung Electronics Semiconductor a la Xina) va comprar 52.26 milions d'accions BYD A per un total de 3.000 milions de RMB, amb un total de 3.000 milions de RMB, que mantindrà el capital social total de BYD després de la finalització d'aquesta oferta no pública. 1,92%, es va convertir oficialment en el novè més gran accionista de BYD. A través d'aquesta participació, Samsung establirà una "aliança estratègica" amb BYD en el camp dels vehicles elèctrics.
Proposta d'accions de Xiaokang per invertir en un projecte de construcció elèctrica pura de vehicles de passatgers amb 2.500 milions de iuans
A la tarda de l'11 de juliol, les accions de Xiaokang van anunciar que el consell d'administració de la companyia va acordar invertir en la construcció de vehicles de passatgers elèctrics purs a través de Chongqing Dongkang New Energy Automobile Co., Ltd. l'1 de juliol. Es va saber que la inversió total de el projecte és d'uns 2.500 milions de iuans, inclosa la inversió en actius fixos de 2.200 milions de iuans i una inversió de capital circulant de 200 milions de iuans. Un cop finalitzat el projecte i es posi en producció, la producció anual de nous vehicles d'energia per a passatgers arribarà a 50.000 unitats, i la producció anual d'unitat elèctrica i bateria serà de 60.000 conjunts.
Lifan comparteix plans per recaptar 2.800 milions de iuans per als nous vehicles d'energia
Lifan Co., Ltd. va anunciar el 22 de juliol que la companyia planeja emetre ofertes no públiques de no més de 267.768.400 accions (incloent 267.768.400 accions), i l'import total dels fons recaptats no supera els 2.800 milions de iuans (inclosos els costos d'emissió ). Entre ells, 890 milions de iuans s'utilitzen per al projecte de bateria de liti de 1.6 bilions de watts de vehicles nous i intel·ligents. La inversió total del projecte és de 1,19 milions de iuans. El període de construcció és de 12 mesos. Serà implementat per Lifan Group Chongqing Wanguang New Energy Technology Co., Ltd., i el projecte construirà una nova línia de producció de bateria de liti automatitzada. Després de la producció, es pot adonar de la capacitat de producció anual de prop de 1.6 bilions de vàlvules de cèl·lules de bateria de liti d'energia intel·ligent de nova energia. 720 milions de iuans per al nou projecte d'estació energètica intel·ligent d'un nou vehicle d'energia, la inversió total del projecte és de 798 milions de iuans, el període de construcció és de 10 mesos, mitjançant l'addició d'equips, instal·lacions de suport i instal·lacions públiques, cada estació cobrirà la càrrega de prop de 2.000 vehicles d'energia nova després de la seva finalització. Canvieu el paquet d'alimentació.
Dagang comparteix una inversió de 3.000 milions per construir un projecte de bateria de liti
Les accions de Dagang anunciar el 13 de juny que té la intenció de cooperar amb el Centre d'Inversions de Yuxin (Shanghai) (Limited Partnership), CITICPE Investment (Hong Kong) II Limited, Zhenjiang Baoli Energy Technology Co., Ltd., Tibet Xinyi Venture Capital Center (Limited Partnership) , Fujian 壹 Yan Wenchuang Investment Co, Ltd, Zhenjiang Xinxin Equity Investment Partnership (Associació Limitada), Zhenjiang Jinpu Innovative Consumer Equity Investment Center (Associació Limitada) va signar un contracte de joint venture per establir conjuntament Lixin (Jiangsu) Energy Technology Co., (El nom provisional està subjecta a l'aprovació del departament administratiu per a la indústria i el comerç. L'establiment de l'empresa conjunta és principalment per a la inversió de projectes de bateria de liti. La inversió prevista total és de 3.000 milions de iuans. completat, arribarà a una bateria de ions de liti i un nou sistema de bateries d'emmagatzematge d'energia amb una producció anual de 3.000 milions de watts.
Increment de 15 mil milions de iuans del Grup SAIC en el CSRC a través de la transformació de nous vehicles d'energia
El Grup SAIC va anunciar el vespre del 20 d'abril que es va aprovar la sol.licitud de l'empresa per a l'oferta no pública d'accions A. Segons el pla ajustat, SAIC té la intenció de no recaptar més de 964 milions d'accions en una oferta no pública de no menys de 15.56 iuans / accions, recaptar fons de no més de 15 milions de iuans i recaptar fons per invertir en àrees emergents: nous projectes relacionats amb l'energia 7,2 mil milions, projectes personalitzats intel·ligents 2 mil milions, tecnologia de futur (piles de combustible / cotxes intel·ligents) i xarxa de vehicles de 1.9 mil milions, serveis d'automoció i projectes financers de 3.9 mil milions. El posicionament estratègic ha passat de la fabricació de l'automòbil a serveis integrals: R + D i fabricació, amb més recursos inclosos en vehicles nous i vehicles intel·ligents; s'ha prestat més atenció al potencial dels serveis d'automoció, inclosos els serveis de finançament i manteniment d'automòbils.
BYD inverteix 4 mil milions en la fàbrica de cotxes elèctrics de Taiyuan Jianchun
El 28 de març, BYD, una gran companyia automobilística xinesa, va dir que construiria una nova fàbrica de vehicles elèctrics a Taiyuan, província de Shanxi. La fàbrica es posarà en funcionament durant l'any, amb una inversió total de 4 mil milions de iuans. Els automòbils ecològics, com ara vehicles elèctrics purs i vehicles híbrids connectors, han representat més del 20% de les vendes totals de BYD i esperen ampliar encara més el seu negoci mitjançant la construcció de noves plantes.
