Ens especialitzem en motors PM sense escombraries a l’engròs. La posició del rotor electrònic DC sense escombretes es divideix en tres tipus: els sensors de posició del rotor són optoelectrònics, magneto-sensibles i electromagnètics.
El motor de corrent continu sense escombretes adopta un sensor de posició fotoelèctric, el sensor fotoelèctric està disposat al conjunt de l’estator segons una posició determinada, el rotor està equipat amb un escut de llum, la font de llum és un díode emissor de llum o una petita bombeta. gira, a causa del paper de la placa d’ombra, els components fotosensibles de l’estator enviaran senyals de pols de manera intermitent a una freqüència determinada.
El sensor de posició sensible magnèticament és un element sensible als semiconductors que es diu que certs punts canvien amb el camp magnètic circumdant segons una regla determinada. El seu principi bàsic és l’efecte Hall i l’efecte magnetoresistència. El principal principi de treball dels elements sensibles magnètics és l’efecte magnètic del corrent, principalment l’efecte Hall. Motor DC sense escombretes amb sensor de posició magnetosensible, les parts del sensor magnetosensible (com ara components Hall, díodes magnetosensibles, triodes magnetosensibles, resistències magnetosensibles o circuits integrats d’ús especial) carregats al conjunt de l’estator, que s’utilitzen per detectar l’imant permanent, la rotació del rotor produïda pels canvis del camp magnètic.
El motor de corrent continu sense escombretes que utilitza un sensor de posició electromagnètic s’instal·la als components del sensor electromagnètic del component de l’estator, quan canvia la posició del rotor de l’imant permanent, l’efecte electromagnètic farà que el sensor electromagnètic tingui un senyal de modulació d’alta freqüència llarg (la seva amplitud canvia amb la posició del rotor).
En els darrers anys, no hi ha cap motor de CC sense escombretes del sensor de posició, un motor magnètic que utilitza l’estator que enrolla la força electromotriu com a senyal de posició de l’imant del rotor, el senyal detectat, processat per circuit digital, enviat al circuit de commutació lògica per controlar el CC sense escombretes commutació del motor. Com que elimina el sensor de posició i fa que l’estructura del motor sense escombretes sigui més compacta, s’utilitza àmpliament.
