Aplicació del motor sincrònic de l'imant permanent S120 a l'ascensor
1 Principi de funcionament del sistema i components
1.1 Components del sistema
L'ascensor és un ascensor vertical elèctric amb motor amb una biguera en forma de caixa per a edificis de diversos pisos per transportar passatgers o transportar càrrega. Els dos extrems de la corda de tracció es connecten respectivament amb el cotxe i el contrapès, i es roden al voltant de la polea de tracció i la roda de guia. El motor de tracció acciona la polea de tracció mitjançant el desplaçament del reductor i es genera la força de tracció generada per la fricció entre la corda de tracció i la polea de tracció. Per aconseguir el moviment d'elevació del cotxe i el contrapès amb finalitats de transport.
El sistema d'ascensors consta de:
Sistema de tracció: la funció principal del sistema de tracció és la sortida i la transmissió d'energia per fer que l'elevador funcioni. El sistema de tracció es compon principalment d'una màquina de tracció, una corda de cable de tracció, una roda de guia i una roda de corda inversa.
Sistema de guia: la funció principal del sistema de guia és limitar la llibertat de circulació del cotxe i el contrapès perquè el cotxe i el contrapès només puguin pujar cap amunt i avall al llarg del carril guia. El sistema de guia es compon principalment d'un carril de guia, una sabata de guia i un bastidor de carril.
Cotxe: el cotxe és un component d'elevador que transporta passatgers i càrrega i és la part activa de l'ascensor. El cotxe està format per un marc de cotxe i un cos de cotxe.
Sistema de la porta: la funció principal del sistema de la porta és segellar l'entrada de l'aterratge i l'entrada de l'automòbil. El sistema de la porta es compon d'una porta d'automòbil, una porta d'aterratge, un obridor de la porta i un dispositiu de bloqueig de la porta.
Sistema de saldo de pes: la funció principal del sistema és equilibrar el pes del cotxe. En el treball de l'ascensor, la diferència de pes entre el cotxe i el contrapès es pot mantenir dins del límit i es garanteix que la unitat de tracció de l'ascensor sigui normal. El sistema consisteix principalment en dispositius de contrapès i compensació de pes.
Sistema d'accionament elèctric: la funció del sistema d'accionament elèctric és proporcionar energia i implementar el control de la velocitat de l'ascensor. El sistema d'accionament elèctric està format per un motor de tracció, un sistema de subministrament d'energia, un dispositiu de retroalimentació i un dispositiu de control de la velocitat del motor.
Sistema de control elèctric: la funció principal del sistema de control elèctric és operar i controlar el funcionament de l'ascensor. El sistema de control elèctric està compost principalment per un dispositiu de funcionament, un dispositiu de visualització de posició, un panell de control (armari), un dispositiu d'anivellament, un dispositiu de selecció de capa i similars.
Sistema de protecció de seguretat: garanteix l'ús segur de l'ascensor i evita tots els accidents que posen en perill la seguretat personal. Consta de limitador de velocitat d'elevador, pinça de seguretat, pinça de corda, amortiment, panell tàctil de seguretat, bloqueig de la porta d'aterratge, finestra de seguretat de l'ascensor, dispositiu de límit de sobrecàrrega d'elevador i dispositiu d'interruptor de límit.
Aquest article introdueix principalment el sistema d'accionament elèctric.
Esquema de control i depuració del sistema d'accionament elèctric
El sistema d'accionament elèctric està format per un motor de tracció, un sistema de subministrament d'energia, un dispositiu de retroalimentació i un dispositiu de control de la velocitat del motor.
La part principal del sistema de tracció es pot dividir en una màquina de tracció i una màquina de tracció sense engranatges.
Màquina de tracció engranada: es compon de motor, fre, caixa de canvis, dispositiu d'arrencada i base, així com un encoder rotatiu, protecció tèrmica, interruptor de confirmació de tancament de fre i dispositiu de cablejat. El model principal és una màquina de tracció amb accionament de cuc.
Màquina de tracció sense engranatge: es compon de motor, fre, dispositiu d'arrencada i base, així com encoder rotatiu, protecció tèrmica, interruptor de confirmació de tancament de fre i dispositiu de cablejat. El model principal és una màquina sincronitzada permanent de tracció sense engranatges magnètics.
La màquina de tracció sense engranatges, impulsada per un motor síncron d'imants permanents, elimina el reductor tradicional d'engranatges de cucs gràcies a la tecnologia de tracció sense engranatges, que redueix considerablement el soroll de la sala de màquines. En comparació amb els productes d'engranatges, es pot reduir el soroll en més de 10 decibels; no es necessita oli lubricant. A més de la contaminació per hidrocarburs, és més respectuós amb el medi ambient. El rotor de motor síncron d'imant permanent està compost per imants permanents d'alt rendiment i no té corrent d'excitació, cosa que millora notablement el rendiment del motor. Atès que l'eficiència de la transmissió mecànica de l'engranatge de cuc no és relativament baixa, el sistema d'accionament sincronitzat permanent d'engranatges magnètic té una major eficiència i menor consum d'energia que el sistema d'accionament de cuc. Pel que fa a la seguretat, gràcies a la seva estructura senzilla i frenada d'eix recte rígid, pot proporcionar una velocitat d'alta velocitat de velocitat ascendent a temps complet mentre utilitza les característiques de la generació d'energia de generació inversa de motors síncrons d'imants permanents per proporcionar més sistemes d'elevació i passatgers. Protecció de capa. Pel que fa a l'aplicació, a causa de les característiques de miniaturització i dilatació de la màquina de tracció síncrona permanent, la compatibilitat de la configuració de l'elevador i l'espai d'integració entre els edificis es millora notablement, cosa que proporciona als arquitectes un espai de disseny més flexible i, també, indirectament va millorar l'ús de l'espai de les persones i la qualitat d'ús. Els ascensors verticals tradicionals del mercat ara utilitzen màquines de tracció síncrona permanent.
A causa de les avantatges de la màquina de tracció sense engranatges sincronitzada permanent magnètica anteriorment comparada amb la màquina de tracció convencional, la màquina de tracció sense engranatges sincronitzada permanent ha estat popularitzada en la indústria de l'ascensor en els últims anys. En l'actualitat, la taxa d'utilització de les màquines de tracció sense engranatges en elevadors domèstics tripulats ha arribat al 60%. La producció anual actual de passatgers a la Xina és de 200.000 unitats, i el volum anual de vendes de les màquines de tracció sense engranatges és de 120.000 unitats. El valor de sortida total és del 20%. Al voltant de 100 milions.
