Debat sobre la tecnologia d'estalvi d'energia del control de la conversió de la freqüència del motor i la seva aplicació
A la Xina, després de la proposta de l'estratègia de desenvolupament sostenible, moltes empreses i institucions s'esforcen per aconseguir una vida amb poc carboni, estalvi energètic i respectuosa amb el medi ambient en el futur. La conservació de l'energia i la reducció d'emissions són una mesura important per aconseguir una estratègia de desenvolupament sostenible. Pel que fa als sistemes d'energia, la conservació d'energia i la reducció d'emissions s'implementen principalment per a aerogeneradors, motors elèctrics i equips de bombament.
Per assolir aquest objectiu, desenvolupem i investigem amb vigor la tecnologia de control de velocitat de conversió de freqüència de motor AC. Entre les indústries industrials i agrícoles a la Xina, el més utilitzat és el motor AC asíncron. El motor asíncron té els desavantatges del baix factor de potència, la mala velocitat de regulació de la velocitat i el gran consum d'energia. Després d'aplicar la tecnologia d'estalvi d'energia de freqüència variable del motor al motor AC asíncron, aquests problemes del motor AC asíncron poden estar ben resolts. Es pot adonar del treball d'estalvi energètic i de reducció d'emissions dels motors AC asíncrons i contribuir a l'estratègia de desenvolupament sostenible de la Xina.
01. Anàlisi del principi i les característiques de la tecnologia de control de conversió de freqüència del motor
El motor de freqüència variable és un terme general per al motor d'accionament del variador, inclòs el motor d'inducció de freqüència variable i el convertidor. Pot millorar l'eficiència de treball del motor i reduir el consum d'energia elèctrica. Prenent un alternador com a exemple, la fórmula de la velocitat de rotació és la següent:
N1 = 60f / p. (1)
A la fórmula (1): n1 - velocitat síncrona;
F - freqüència de potència, 50 Hz;
p - el nombre de parells de pols de motor.
La relació d'antilliscant del motor s'expressa com:
s = (n1? Cn) / n1. (2)
A la fórmula (2): s - velocitat de lliscament del motor;
n - velocitat del motor.
Es pot derivar de les equacions (1) i (2):
n = 60f (1-s) / p. (3)
La tecnologia de control de conversió de freqüència del motor pot controlar la freqüència de sortida i la tensió de sortida a través del convertidor de freqüència. Es tracta d'una característica notable de la tecnologia de control de conversió de freqüència del motor, que no està disponible en altres sistemes de control de motors. Al mateix temps, la tecnologia de control de conversió de freqüència del motor també té la funció d'inici i notificació suaus. El disseny electromagnètic redueix la resistència de l'electrònica i el rotor. Es pot aconseguir una velocitat infinitament variable. Menor consum d'energia, que reflecteix plenament les característiques de l'estalvi energètic i la reducció d'emissions.
