Els avantatges dels vehicles logístics elèctrics destaquen per la demanda de demanda d'automòbils ascendents
En els últims anys, amb l'expansió contínua de les transaccions de compra en línia de comerç electrònic, el volum de negocis exprés de la Xina ha crescut ràpidament, i s'espera que augmenti la demanda de vehicles expressos de logística elèctrica. L'any passat, el negoci nacional de lliurament exprés va completar 20,6 bilions d'exemplars, un increment interanual del 48%, i la capacitat màxima de processament diari era de prop de 160 milions de peces. Des de la perspectiva del cost, els costos de logística es componen principalment de costos de transport, gestió i emmagatzematge, dels quals els costos de transport suposen més del 50%. Els vehicles logístics elèctrics estalvien almenys un 30% del cost dels vehicles de gasolina convencionals, que poden reduir significativament els costos de transport i logística.
Els vehicles logístics elèctrics s'utilitzen principalment per realitzar negocis logístics, no limitats a camions, i alguns vehicles de passatgers i un petit nombre de vehicles de passatgers també es poden utilitzar com a vehicles logístics. En l'actualitat, la logística viària es pot dividir en dues categories: transport provincial i interurbà de llarga distància i transport urbà de prop. Les dades mostren que la producció de vehicles elèctrics purs a la Xina l'any passat va ser de 47.800, la majoria dels quals eren vehicles logístics i una petita part dels vehicles de sanejament. L'agència espera que, el 2020, el mercat de vehicles logístics elèctrics de la Xina arribi a 400.000 unitats, i la taxa de creixement anual compost superarà el 50%, que s'espera que es converteixi en un nou punt de creixement per a vehicles nous d'energia.
Pel que fa a la política, a l'agost d'aquest any, el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació va donar a conèixer la informació relativa a l'anunci de producte de vehicle per a l'anunci de producte i producte de vehicles de carretera (n ° 287) i un total de 236 vehicles nous d'energia van ser seleccionats. Entre ells, 190 models de vehicles elèctrics purs. A més, l'any passat, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma i altres quatre ministeris i comissions van emetre conjuntament el "Avís sobre la Política de Suport Financer per a la Promoció i Aplicació de Vehicles de l'Energia Nova en 2016-2020", que proposa millorar la política d'operacions de nous vehicles de distribució logística de la ciutat energètica i imposen restriccions als nous vehicles logístics energètics. La política no implementa un control total sobre els indicadors de drets d'explotació de vehicles de logística i distribució a les noves ciutats energètiques i fomenta la implantació de vehicles de distribució logística urbana energètica per al lloguer de vehicles. Amb el suport de molts aspectes de la política, els vehicles logístics elèctrics de la Xina provocaran oportunitats d'expansió.
Els components bàsics dels vehicles elèctrics es divideixen principalment en motors, controls elèctrics i bateries. Entre elles, el cost de les bateries suposa el 45% del cost total, i el motor i els sistemes de control electrònic representen al voltant del 15%. El motor és una part important del nou vehicle d'energia. La unitat elèctrica és el dispositiu que controla l'arrencada i el funcionament del motor. La combinació dels dos és el component bàsic de la nova generació de motors de vehicles d'energia. A mesura que la producció de vehicles logístics elèctrics segueix creixent, la mida del mercat del control electrònic del motor també augmentarà ràpidament. L'agència espera que el mercat del motor de control elèctric dels vehicles logístics elèctrics de la Xina arribi als 3.400 milions de iuans d'aquest any. El 2020, es preveu que la grandària del mercat arribi als 13.500 milions de iuans, i la taxa de creixement anual compost superarà el 50%.
En l'actualitat, la majoria del mercat de control electrònic del motor està dominat pels fabricants nacionals, i els fabricants estrangers són relativament febles. Les empreses de motors domèstics es divideixen principalment en fabricants amb experiència en la preparació del vehicle, fabricants establerts per a la producció de motors elèctrics per a vehicles nous d'energia, i fabricants de motors per al desenvolupament de vehicles nous d'energia amb experiència en la producció de motors. Amb el creixement continu de la producció i venda de nous vehicles d'energia, s'espera que les empreses de control electrònic del motor generin bones oportunitats de desenvolupament.
