Solució de prova del controlador de vehicle elèctric
En primer lloc, la introducció
El controlador del vehicle elèctric és el dispositiu de control central utilitzat per controlar l'arrencada, l'execució, l'avanç i la retirada, la velocitat, la parada i altres dispositius electrònics del vehicle elèctric. És com el cervell d'un vehicle elèctric i una part important d'un vehicle elèctric. Els vehicles elèctrics actualment inclouen bicicletes elèctriques, motos elèctriques de dues rodes, tricicles elèctrics, motos elèctriques de tres rodes, vehicles elèctrics de quatre rodes, vehicles de bateries, etc. Els controladors de vehicles elèctrics també tenen diferents prestacions i característiques a causa de diferents models. . El controlador comú del vehicle elèctric es mostra a la figura 1. Per a controladors de vehicles elèctrics, Itech Electronics té les corresponents càrregues de potència i electrònica per satisfer les necessitats de prova del client.
En segon lloc, el principi i l'estructura
Controlador de vehicle elèctric, és a dir, controlador de corrent continu de corrent continu, accionament motoritzat i sistema de control compost per controlador, motor, maneta rotativa, palanca de fre, sensor d'assistència elèctrica, etc.
En tercer lloc, el mètode d'assaig
Itech es compromet a proporcionar solucions de prova per a la nova indústria energètica, amb una varietat de productes d'alt rendiment, com IT8800, IT6500 i IT6700H.
1, la part de la bateria
Actualment, les especificacions principals de la caixa de la bateria són 36V / 12AH, 48V / 12AH, 36V / 14AH, 48V / 14AH, 36V / 17AH, 48V / 17AH, 36V / 20AH i 48V / 20AH, etc. El rang de la sèrie IT6500 es pot seleccionar una font d'alimentació de corrent continu d'alta potència. O la font d'alimentació d'ampli abast de la sèrie IT6700H simula la sortida de la caixa de la bateria per encendre el controlador i l'equip de fons.
La sèrie IT6500 té una àmplia gamma de fonts d'alimentació de corrent continu de gran potència en més de 100 models, que van des de 800 W fins a 30 kW, i rangs de sortida fins a 1000V i 1200A. La sèrie IT6500C, que té funcions de mesura riques i resposta ràpida, també proporciona un alt rendiment i estabilitat. La sortida de la sèrie IT6500D pot ser fàcilment seleccionada per l'usuari. A més, la sèrie IT6500C també té una funció de prioritat de CC i CV, que pot evitar la sobrecàrrega actual seleccionant la velocitat de resposta del circuit CC / CV i la tensió i la velocitat de pujada i baixada actuals.
2. Absorció de la força electromotriz d'enrere
Quan el motor està funcionant, hi ha un cable que passa actual, i el cable d'alimentació talla la línia magnètica per generar una força electromotriz. Per tant, quan el motor s'executa a la línia magnètica de tall, també es genera una força electromotriu. A jutjar per la regla de la mà dreta, la direcció d'aquesta força electromotriz és contrària a la tensió aplicada a tot el motor, de manera que la força electromotriz generada aquí es denomina força electromotriu posterior.
Mètode de càlcul: estableixi l'àrea de la bobina a S, la velocitat angular a w, i el coeficient d'inducció magnètica a B, després la força electromotriz posterior E = BSw. Si es coneix el nombre de torns n, llavors E = nBSw.
Efecte: el motor té una tensió. Després de generar la força electromotriz de la part posterior, la tensió equivalent és més petita (els dos són oposats en la direcció, de manera que es resta la fase), de manera que el motor no es cremarà.
Per absorbir la força electromotriz del motor del darrere i augmentar l'eficiència del motor, podem augmentar la càrrega de CC a la part frontal per consumir la força electromotriz del darrere generada pel motor sense raspall de corrent DC per tallar la línia d'indució magnètica. Es pot seleccionar la càrrega electrònica DC d'alt rendiment de la sèrie IT8800 per configurar la càrrega en el mode de tensió constant del CV i el valor de la tensió és superior a la tensió de sortida de la font d'alimentació analògica de la bateria per evitar consumir la potència de sortida font d'alimentació font de CC.
Rang de potència de la sèrie IT8800 150W-55kW, velocitat de mesurament de tensió / corrent fins a 50 kHz, resolució fins a 0,1 mV / 0,01 mA, per satisfer les necessitats d'assaig d'alta precisió dels clients; amb tensió constant, corrent constant, resistència constant, potència constant 4 Mode d'operació, funció de protecció perfecta, interfície de comunicació RS232 / GPIB / USB integrada per satisfer les diferents necessitats de comunicació.
Idex Electronics és un fabricant d'instruments professionals amb solucions de proves professionals en molts camps com l'electrònica de l'automòbil, la indústria, la bateria, la nova energia, etc., sempre prestant atenció a les últimes tendències tecnològiques i de mercat i als clients de més de 20 països i regions al voltant el món. .
