Aisin desenvolupa un sistema híbrid motor únic per a vehicles nous d'energia
Recentment, segons informes de mitjans de comunicació estrangers, Aisin Group, el segon membre més gran de Toyota Motor Group, va descobrir un mètode per desenvolupar un sistema híbrid motor amb transmissió automàtica al menor cost i dissenyar un sistema híbrid monomotor. Per acomodar la posició del convertidor de parell al conjunt de la caixa de canvis. La unitat inicialment s'utilitzarà en vehicles de tracció davantera equipats amb una transmissió automàtica de 8 velocitats.
La vicepresidenta executiva d'Aisin Seiki, Naomi Fujie, va revelar en una entrevista que el nou model híbrid substituirà gradualment la caixa de canvis de 8 velocitats de l'empresa i, el 2025, el nou model híbrid representarà les vendes totals de transmissió (excepte la transmissió manual). Prop del 10% s'espera que creixi a gairebé 15 milions d'unitats. Fujie va dir: "Volem utilitzar la nostra base de producció existent per millorar la xarxa motora de vehicles elèctrics (EV) i vehicles híbrids".
Aisin ofereix actualment 8 dels principals fabricants d'automòbils europeus, incloent BMW, Mini, Opel, Peugeot, Volkswagen i Volvo Cars, a través d'Aisin AW. Caixa de canvis de velocitat. A Àsia, el principal fabricant d'automòbils originals (OEM) és Toyota. En el futur, aquestes marques d'automòbils optaran per estar equipades amb aquest sistema híbrid monomotor. Les transmissions automàtiques de 8 velocitats i 10 velocitats de Aisin AW i transmissions híbrides es produeixen a la planta Okazaki East a Anjo, a la prefectura d'Aichi. I a partir de 2019, es posarà en funcionament la nova planta de transmissió de 8 velocitats al comtat de Pixian, la ciutat de Ruilang, i la capacitat de producció es veurà millorada. La capacitat de producció anual de la producció inicial pot arribar a 400.000 unitats.
