Cas d'aplicació de motor lineal en màquina-eina CNC
La història dels motors lineals es pot remuntar al prototip sense èxit dels motors lineals produïts per Wheatstone el 1840. Durant més de 160 anys, els motors lineals han experimentat tres períodes d'exploració, desenvolupament, aplicació i comercialització.
Des de 1971 fins a l'actualitat, els motors lineals finalment han entrat en el període d'aplicació independent. L'aplicació de diversos motors lineals ha estat promoguda ràpidament, i s'han realitzat molts dispositius i productes pràctics, com ara transportadors de canonada d'acer lineal i transportadors de carbó. , diverses portes elèctriques, finestres elèctriques, etc. El tren Maglev, impulsat per un motor lineal, té una velocitat de més de 500 km / h, que està a prop de la velocitat del vol d'aviació.
La recerca i l'aplicació de motors lineals a la Xina va començar a principis dels 70. En l'actualitat, els resultats principals són la conducció de fàbrica, martell electromagnètic, punxonadora, etc. Tot i que la recerca motora lineal de la Xina també ha aconseguit alguns èxits, en comparació amb els països estrangers, encara hi ha una gran diferència en la seva promoció i aplicació. En l'actualitat, moltes unitats de recerca a la Xina han notat això.
Exemples d'aplicacions de motors lineals en màquina-eina CNC
Sistema de torns de pistó CNC
El mecanisme de moviment lineal amb motor lineal s'ha aplicat amb èxit al tornejat CNC i al rectificat de peces de treball perfilades a causa de la seva ràpida resposta i alta precisió. Per a les peces de secció transversal no circular amb la producció més gran, el Centre de Recerca de Tall No Circular de la Universitat Nacional de Tecnologia de Defensa ha desenvolupat una unitat d'alimentació CNC d'alta freqüència basada en motors lineals. Quan s'utilitza en eines de màquina de pistó CNC, la mida de la taula és de 600 mm x 320 mm, la velocitat és de 100 mm, l'empenta màxima és de 160 N, i l'acceleració màxima és de fins a 13 g. Com que el motor de motor lineal i la taula es reuneixen, només es pot utilitzar el control de circuit tancat. La figura 2 mostra un diagrama esquemàtic del sistema de control de la unitat.
Es tracta d'un sistema doble de bucle tancat, l'anell interior és el bucle de velocitat i l'anell exterior és el bucle de posició. S'utilitza una regla de reixeta d'alta precisió com a element de detecció de posició. La precisió del posicionament depèn de la resolució de la reixeta, i l'error mecànic del sistema es pot eliminar per retroalimentació per obtenir una major precisió [4].
