Aplicació de l'eina CBN / PCD en el camp del disc de fre de vies
En els darrers anys, amb l’acceleració de la urbanització i l’augment de la velocitat de circulació, el dispositiu de frens de disc s’utilitza més àmpliament. Com a una de les parts més importants del dispositiu de frenat de disc, el disc de fre és el que garanteix una frenada segura i fiable del trànsit ferroviari. ** Garantia, especialment per a metres amb espaiat curt de les estacions i distància de frenada curta, els requisits dels discs de fre són més alts.
Actualment, el material del disc de fre de la pista es divideix principalment en dues categories: materials metàl·lics basats en ferro i materials compostos, i els materials metàl·lics basats en ferro inclouen sistemes de ferro i acer. Els materials de ferro colat són principalment ferro colat gris, fosa vermicular i ferro dúctil; Els materials opcionals d’acer són acer al carboni, acer d'aliatge d'aliatge i acer forjat d’aliatge.
El material compost inclou un material compost a base d'alumini i un material compost de carboni-carboni, i és un material nou que té excel·lents propietats exhaustives, que és un material compost d'un material matricial (metall, ceràmica) i un reforç (fibra, bigotis, partícula), i té poc soroll. La vibració és petita i l’eficiència de la producció és alta, però el procés de producció és exigent i costós.
Per tal de realitzar millor el processament eficient dels discs de fre de la pista, Valin Super recomana l'ús de nitrur cúbic de bor (graus BNK30 i BN-S300) i talladors de diamants, que no només poden satisfer fàcilment la qualitat superficial del disc de fre, sinó també millora eficaçment la producció. efectivitat.
Com a pionera en la localització d’eines superhardes, Valin ha treballat en eines de nitrur cúbic de bor i diamants de gran qualitat per a la transformació de materials durs i trencadissos i materials difícils de tallar. En els darrers anys, s'han desenvolupat eines i diamants cúbics innovadors de nitrur de bor. L’eina s’utilitza àmpliament en els camps de la mòlta de cotxes, duresa molt alta i tall resistent, mecanitzat d’alta velocitat i tall de material difícil. Entre ells, el grau BN-S300 i el grau BNK30 s’utilitzen com a material d’eina per processar de manera professional els discs de fre de pista de ferro fos. Bon rendiment de processament.
El grau BN-S300 és una eina monolítica de CBN fabricada amb matèria primera de gran puresa i alta purificació després de la sinterització d'alta temperatura i alta pressió. El contingut de CBN és tan alt com el 97%, i el **** té una pressió estàtica que es barreja amb les característiques de Hualing **. Tecnologia de materials, la fulla té una densitat i uniformitat molt elevades, i la duresa és uniformement HV3600. Té una excel·lent resistència al desgast i resistència a la vora, la qual cosa fa que tingui una vida útil més gran en tall continu i tall interromput.
El grau BNK30 adopta la proporció mixta de partícules d'impressió nano-escala aglutinant i de gran puresa de submicrònic + nano CBN i policristalls CBN sense suport de substrat de carbur de ciment sinteritzat a alta temperatura i alta pressió; la seva duresa és més gran, la mida de les partícules CBN és més fina. És especialment indicat per a acabats d’alta velocitat, que poden obtenir una qualitat de processament de superfície bona i estable. Al mateix temps, aquest bloc policristalí de CBN es pot arreglar amb qualsevol substrat d’aliatges durs mitjançant un procés d’alta soldadura per buit per formar eines CNC de diverses formes.
Per a discs de frens compostos, Valin super hard recomana material per a eines de diamant CDW010 i material CDW025. Els dos materials anteriors són sinteritzats per microcristalls de diamants sintètics seleccionats a alta temperatura i alta pressió. A causa de l’addició d’additius durant el procés de sinteritzat, l’eina de diamant té una duresa i una duresa elevades i una resistència a la flexió, que proporciona un nou mètode de processament eficient per al processament de disc de fre compost.
