B descriu amb rigor les tres diferències de rendiment entre el motor servomotor i el motor passeig
Com a sistema de control de circuit obert, els motors passeers estan intrínsecament lligats a la moderna tecnologia de control digital. En l'actual sistema de control digital domèstic, l'aplicació de motors passeigs és molt extensa. Amb l'aparició de servomotors AC tots-digitals, els servomotors de corrent altern s'utilitzen cada vegada més en sistemes de control digital. Per adaptar-se a la tendència de desenvolupament del control digital, el motor de pas del motor o el servomotor de CA digital tot s'utilitza principalment com a motor d'execució en el sistema de control de moviment.
Encara que els dos són similars en mode de control (ràfegues i senyals de direcció), hi ha grans diferències en el rendiment i l'aplicació. Kunma Electromecànica s'ha centrat en la indústria electromecànica durant molts anys. Compta amb una gran experiència en la selecció i manteniment de productes de control industrial. Ara comparem el rendiment dels dos.
Diferents precisions de control
L'angle de pas del motor de pas híbrid de dues fases és generalment de 1,8 i 0,9, i l'angle de pas del motor de pas híbrid de cinc fases és generalment de 0,72 i 0,36. També hi ha alguns motors passadors d'alt rendiment que tenen passos més petits després de la subdivisió. El motor de trepat híbrid de dues fases produït per SANYODENKI es pot fixar en 1.8 °, 0.9 °, 0.72 °, 0.36 °, 0.18 °, 0.09 °, 0.072 °, 0.036 ° a través de l'interruptor DIP. Compatible amb l'angle de pas dels motors híbrids trifàsics i bifásicos.
La precisió de control del servomotor de CA està garantida pel codificador rotatiu a la part posterior de l'eix del motor. Prenent el servomotor de CA digital de Sanyo com a exemple, per a un motor amb un codificador de línia estàndard de 2000, l'equivalent del pols és 360 ° / 8000 = 0,045 ° a causa de la tecnologia de quàdruple freqüència dins del controlador. Per a un motor amb un codificador de 17 bits, la unitat rep una revolució de 131072 motors de pols, és a dir, el seu pols equivalent 360 ° / 131072 = 0.0027466 °, que és el pols equivalent a un motor pas a pas amb un angle de pas d'1,8 °. / 655.
Diferents característiques de baixa freqüència
Els motors passeigs són propensos a la vibració de baixa freqüència a baixes velocitats. La freqüència de vibració està relacionada amb la condició de càrrega i el rendiment del controlador. En general, es considera que la freqüència de vibració és la meitat de la freqüència d'enlairament del motor sense càrrega. Aquest fenomen de vibració de baixa freqüència, determinat pel principi de funcionament del motor passeig, és molt perjudicial per al funcionament normal de la màquina. Quan el motor passeig funciona a baixa velocitat, la tecnologia d'amortiment s'hauria d'utilitzar generalment per superar el fenomen de vibració de baixa freqüència, com afegir un amortidor al motor o utilitzar la tecnologia de subdivisió a la unitat. El servomotor de CA funciona molt bé i la vibració no es produeix ni a velocitats baixes. El servomotor de CA té una funció de supressió de ressonància, que pot cobrir la rigidesa de la màquina i té una funció d'anàlisi de freqüència (FFT) dins del sistema, que pot detectar el punt de ressonància de la màquina i facilitar l'ajust del sistema.
Diferents característiques de freqüència de moment
El parell de sortida del motor de treva disminueix a mesura que augmenta la velocitat, i cau bruscament a velocitats més altes, de manera que la velocitat màxima de funcionament és generalment de 300 a 600 RPM. El motor de servomotor AC és una sortida de parell constant, és a dir, pot generar el parell nominal dins de la seva velocitat nominal (generalment 2000RPM o 3000RPM), i és una potència constant superior a la velocitat nominal.
Si voleu comprar un motor d'eina elèctrica, si us plau, fixeu-vos en Motor de Segadora Elèctrica.
