El camp de control electrònic del motor provocarà un canvi
Les companyies de control elèctric de motor inclouen principalment Dadi, Zhongglian Nengchuang, Wei Te Electric, Depuda, Dewei Xinneng, Hengjiu Li, Ruiyang Technology i Easy Control Electronics, i les condicions globals de funcionament en el primer semestre d'aquest any. Les dades mostren que les vuit companyies van assolir uns ingressos d'explotació de 760 milions d'iuans en el primer semestre de l'any, un 15% menys que interanual; benefici net de -5,94 milions de iuans; i el benefici net de 120 milions de iuans en el mateix període de l'any passat, del resultat a la baixa. Concretament, 6 de les 8 empreses van experimentar un descens del benefici net i dos van augmentar.
En la primera meitat de l'any, el sòl va obtenir un benefici net de -19,31 milions de iuans, enfront dels 55,94 milions de iuans del mateix període de l'any anterior. La companyia subministra principalment productes i serveis de motor d'accionament per a nous vehicles d'energia, incloent Dongfeng Motor, Jinlong Bus, Jiangling Motors i Haima Motor. La companyia va afirmar que, a causa de factors com ara l'ajustament de les polítiques de subvencions per a la nova indústria de l'automoció energètica i el renovat catàleg de nous vehicles energètics, la producció i venda de vehicles nous d'energia en la primera meitat de l'any era inferior a l'esperada, la qual cosa va afectar les vendes i els guanys de l'empresa.
El primer semestre de l'any, els ingressos d'explotació de Micro Motors van disminuir un 28,6% interanual, i el benefici net es va reduir un 93,67%. El motiu principal és que el preu de les matèries primeres s'ha incrementat en un gran marge, mentre que la nova indústria de l'automoció energètica s'ha anat ajustant gradualment durant els dos anys anteriors i és difícil augmentar el preu de venda dels productes.
Durant el primer semestre d'aquest any es van ajustar les polítiques relacionades amb els nous vehicles energètics, que van tenir un cert impacte en el volum de vendes i van afectar negativament el control electrònic dels motors de suport. Segons els professionals de la indústria, l'impacte de les polítiques rellevants és temporal i la direcció de la indústria és bàsicament clara. La segona meitat de l'any és la temporada alta per a la venda de vehicles nous d'energia. S'espera que la producció i les vendes creixin, i la cadena industrial introduirà oportunitats de desenvolupament. Per exemple, Depot va dir que amb la finalització del treball rellevant, l'arribada de la temporada alta de la indústria, etc., el període de producció i vendes entrarà en la segona meitat de l'any, i els ingressos d'explotació augmentaran significativament.
Diferenciació de la companyia de càrrega de pila
Set empreses, incloent Guochong Charging, Chasing Electric i Hengrui Electric, es dediquen a cobrar negocis. Durant el primer semestre d'aquest any, van assolir un benefici operatiu total de 966 milions d'iuans, un increment interanual del 25%; el benefici net de 13,91 milions de iuans, una disminució interanual del 73%.
Concretament, quatre de les set empreses van registrar una disminució interanual del benefici net. Entre ells, els ingressos d'explotació d'Anhewei durant el primer semestre de l'any van augmentar un 15,71%, mentre que el benefici net es va reduir un 603,6%. La companyia va dir que el marge de benefici brut de les principals comandes d'enginyeria implementades durant el primer semestre de l'any era inferior al del mateix període de l'any anterior. Al mateix temps, l'empresa va invertir en la construcció de bases de producció i les noves filials d'inversió i operació de la nova estació de càrrega de vehicles d'energia encara estan en període d'inversió i encara no han generat ingressos, depreciacions d'actius fixos, bancs. L'interès del préstec, les despeses de màrqueting i els càrrecs de gestió es van incrementar significativament any rere any, amb pèrdues en el primer semestre de l'any. El primer semestre de l'any, la companyia va aconseguir un benefici net d'1,53 milions d'iuans, una disminució interanual del 112,41%. La companyia va dir que, a causa del canvi en el mètode de lliurament del client de State Grid Corporation, la quantitat de lliurament en el primer semestre de l'any era inferior al període històric i no es reconeixia com a ingrés durant el període que abasta l'informe, resultant una disminució dels ingressos d'explotació. Les despeses de gestió incorregudes en operacions de producció tenen un determinat saldo mensual, que resulta en una pèrdua del benefici net durant el període de referència.
Durant el primer semestre de l'any, els ingressos de Guochong Charging van disminuir un 1,27% interanual, principalment a causa de l'impacte de la política. Durant la primera meitat de l'any, la indústria energètica elèctrica general va créixer lentament en comparació amb el mateix període de l'any passat; mentre que el benefici net va augmentar un 166%. Segons l'empresa, des del segon semestre de 2016, la companyia ha ajustat els seus negocis per centrar-se en la construcció i el funcionament de l'estació de càrrega. Els ingressos del servei d'operacions necessiten acumular-se durant un cert període de temps. S'espera que la rendibilitat aparegui en la segona meitat del 2017.
En general, la diferenciació de rendiment de les companyies de càrrega és més evident. Atès que la companyia té diverses empreses, els canvis en el rendiment són més dependents de l'impacte combinat de les diferents combinacions de negocis. A mitjà i llarg termini, el desenvolupament de nous vehicles energètics requereix la construcció d'un gran nombre de pilots de càrrega. L'espai potencial del mercat és gran, i les empreses avantatjoses encara afronten grans oportunitats de desenvolupament.
