El mercat d'equips electromecànics de trànsit ferroviari de la Xina lidera empreses estrangeres
Les empreses amb fons estrangers ocupen una gran quota de mercat en la indústria de l'equip electromecànic de trànsit ferroviari de la Xina. La majoria de les tecnologies del nucli electromecànic que intervenen en seguretat estan a les seves mans. La ràtio d'equipament importat als equips nacionals és 1: 2. S'entén que alguns proveïdors d'equips electromecànics domèstics són nominalment produïts a nivell nacional, però de fet continuen utilitzant components bàsics estrangers. Aquesta situació té un gran impacte en el progrés de la maquinària produïda a la Xina.
Les empreses estrangeres tenen una major quota de mercat
Actualment, els principals actors de la indústria del sistema de senyals domèstics són el Grup Tonghao, Zhonghe Electromechanical, Casco i Self-Terreez. Els seus socis estrangers són Siemens, Alemanya, Ansaldo i Bombardier, i Alstom, França. , així com Thales, Canadà. Pel que fa a quota de mercat, Casco representa aproximadament el 40%, i Hezhong Electromechanics representa aproximadament el 25%.
En la primera meitat d'aquest any, la companyia va guanyar l'oferta del projecte de sistema de senyals de Hangzhou Metro Line 2, amb una oferta guanyadora de 249 milions de iuans. La tecnologia principal d'aquest sistema de senyal continua sent utilitzada per empreses estrangeres. Li Jun va dir que l'aplicació formal d'un conjunt complet d'equips localitzats, en un any més o menys.
De fet, no només el sistema de senyal, sinó també una part considerable de l'equip mecànic i elèctric orbital, es basa en tecnologia i serveis estrangers. Per exemple, Motorola subministra el sistema de comunicacions sense fils TETRA digital integrat (sistema d'intercomunicació) de 13 subterranis a Xangai. Un responsable de la indústria va dir als periodistes que, després d'instal·lar l'equip, els experts estrangers estan obligats a realitzar depuració in situ i el cost de la comissió és elevat.
L'extrem sud de Guodian organitza noves rutes per a equips domèstics
Segons les estadístiques, Guardià NARI té una participació del 40% en el sistema de seguiment de rutes a la Xina, i ha rebut comandes de 2,8 mil milions a 4,2 bilions de iuans, el que suposa un augment del 20% anual d'ingressos per a l'empresa. Com a proveïdor d'equipament domèstic, tals èxits Es pot dir que estem orgullosos.
Per què Guardià NARI és capaç de prop de la meitat del mercat integrat de sistemes de vigilància, principalment pels motius següents: Primer, entrar al mercat de manera anticipada, en comparació amb algunes empreses estatals, el funcionament del mercat primerenc; En segon lloc, com un sistema integral de control de producció per a la plataforma de producció nacional, l'acumulació de tecnologia avançada és relativament profunda. S'entén que durant els últims cinc anys, les despeses de recerca i desenvolupament del NARI Guodian van representar una mitjana del 8,52% dels ingressos d'explotació, i la despesa acumulada en R + D va ser de 870 milions. D'una banda, compro tecnologia bàsica i faig recerca i desenvolupament pel meu compte.
De fet, en algunes àrees d'equips electromecànics, la taxa de localització ha assolit un alt nivell. Per exemple, en el camp del subministrament d'energia ferroviària a ferrocarril, Dinghan Technology té actualment un marge de benefici brut del 51,84% en el sistema intel·ligent de senyal orbital. La seva inversió en recerca i desenvolupament s'ha incrementat any rere any. El 2011, la inversió en R + D de l'empresa representava el 9,55% dels ingressos d'explotació.
L'electromecànica del ferrocarril per ferrocarril implica la seguretat i l'estabilitat del sistema de transport de la Xina. Si la tecnologia bàsica d'alta gamma no es domina i l'empresa amb finançament estranger controla el sistema, és difícil imaginar què passarà en el futur a nivell nacional de seguretat. Les empreses d'equips electromecànics de la Xina haurien d'enfortir la millora de la tecnologia d'innovació independent, i és el més segur tenir una força real en les seves pròpies mans.
