Mànec d'accionament directe pla ▲▲▲
▲ Els motors directes de línia directa plana poden tenir un nucli (superior), nucli ranurat (intermedi) o construcció de nucli sense trams (inferior).
El motor de tracció directa plana sense corones té un imant pla (part secundària) amb una part primària o indenteria que consisteix en una bobina muntada sobre una placa d'alumini. Aquests motors tenen un control de velocitat excel·lent però produeixen menys força que altres tipus de motors. Una altra variant estructural d'un motor corbre utilitza dues pistes (a vegades anomenades canals en forma de U o motors lineals de nucli buit) amb components secundaris o cors situats entre les vies d'imant. Atès que aquests motors no tenen cap tija, poden produir acceleracions i desacceleracions molt elevades.
Un motor d'accionament directe cored pot ser ranurat o sense tracció, amb un disseny de corredissa ranurada com una variant més comuna. La porció secundària del motor lineal del nucli ranurat consisteix en una base i dents o laminacions de ferro al voltant de les quals es trenquen les bobines. Tenen la major capacitat de producció, però l'efecte de trossejament és més obvi.
El disseny sense groc es considera una barreja de nuclis sense ferro i dissenys de nusos tradicionals, ja que les seves bobines estan enrotllades sense una capa central i estan muntades a la part posterior de la planxa, i els seus components secundaris solen muntar-se en alumini. En la carcassa exterior. Aquests motors tenen una talla més petita i una menor inèrcia que els dissenys del nucli ranurat, però les seves forces de sortida són relativament petites.
Una altra forma de motor pla directe és un motor passeig lineal.
Motor tubular lineal directe ▲▲▲
Un altre canvi estructural en els motors lineals d'accionament directe és allotjar els imants en un tub cilíndric i allotjar els bobinats en un bloc de pressió o d'empenta que envolta els tubs. Igual que els seus homòlegs plans,
Els motors lineals tubulars es poden construir amb o sense un nucli en una porció secundària (és a dir, un nucli o un nucli sense ferro). L'avantatge principal d'un motor lineal tubular és que el seu disseny simètric permet que tot el flux magnètic s'utilitzi per generar embranzida.
▲ El motor d'accionament directe de la unitat directa tubular pot ser nucli de ferro o nucli sense ferro. Ofereixen una alternativa als actuadors de cargol pneumàtic i de bola amb alta velocitat i alta capacitat d'empenta
Si voleu comprar un motor aspirador, feu cas de l'AC Sweeper Motor.
