Com fer front a l'acceleració de les subvencions financeres?
Les subvencions governamentals han estat sempre un factor important que afecta el desenvolupament de la nova indústria dels vehicles d'energia. Segons les dades dels departaments estatals rellevants, entre 2013 i 2015, l'import total de les noves subvencions de vehicles energètics assignades pels governs centrals i locals ha assolit prop de 50 milions de iuans. A diferència d'altres polítiques de subsidis de vehicles elèctrics implementats en altres països, la nova política de subsidis per a vehicles energètics de la Xina no només es dirigeix als consumidors, sinó també als fabricants de vehicles nous d'energia. Pel costat positiu, l'avantatge d'aquest mètode de subvenció és que no només pot estimular els consumidors, sinó també millorar l'entusiasme de les companyies d'automòbils per desenvolupar, produir i vendre vehicles nous d'energia. Mitjançant l'estimulació de l'oferta i la demanda, tota la indústria del vehicle elèctric es desenvoluparà ràpidament. .
Per descomptat, no és realista que es mantingui durant molt de temps una despesa del govern tan gran. Es preveu que la subvenció accelerada de les noves subvencions a vehicles energètics aparegui en els pròxims anys. Segons la nova ronda de nova política de subvencions per a vehicles d'energia emesa pel Ministeri de Finances, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma, el Ministeri d'Indústria i Tecnologies de la Informació i el Ministeri de Ciència i Tecnologia a principis d'aquest any, la quota de subsidi es vegi molt degradat en els pròxims cinc anys. Entre ells, els nous vehicles energètics del 2017-2018 El nivell de subvenció s'ajustarà en un 20% més en funció del 2016, i es reduirà en un 40% entre 2019 i 2020. Després de 2020, la política de subvencions quedarà completament retirada. Al mateix temps, a través del mecanisme de selecció, es destacarà el mecanisme d'eliminació o el llindar de subvenció, les empreses superiors. suport.
Més important encara, la retirada gradual de la nova política nacional de subvencions sobre vehicles energètics marca que els nous vehicles energètics es transformaran d'un mercat orientat a la política cap a un mercat orientat a la política i el mercat, i la millora del mercat continuarà millorant. Per als proveïdors de tots els nivells, per assegurar l'avantatge rendible de tot el vehicle, les empreses automobilístiques inevitablement estrenaran el benefici dels proveïdors en el procés de subvenció del descens. Com tractar aquest canvi de mercat són les diferents empreses actuals 亟 Una tasca preparatòria que cal fer amb cura.
En aquest sentit, la majoria dels proveïdors del sistema de control electrònic van afirmar que els últims dos o tres anys són un període crític per al desenvolupament del nou mercat de vehicles energètics. Es tracta d'un mercat que converteix els beneficis per volum. La pressió de costos en si és gran, i el temps de lliurament del subministrament és gran. El cicle sol ser llarg, i les empreses que no tenen la força financera i l'escala de l'aplicació del mercat els trobaran difícils de sobreviure en aquesta indústria en particular. És previsible que els mercats de subministrament a tots els nivells de la cadena de la nova cadena d'automoció energètica mostrin una competència cada vegada més ferotge en els pròxims anys. Amb la implantació contínua de millors solucions d'implementació tècnica, la supervivència dels més forts farà la concentració de proveïdors més. Al mateix temps, la integració entre diferents empreses dins de la indústria augmenta, la qual cosa permet que un grup de proveïdors més poderosos comparteixin la informació completa cost de l'empresa amb els avantatges de la tecnologia i l'operació a gran escala i, en definitiva, promoure una nova energia. El patró de la cadena de subministrament del mercat d'automòbils està millorant i madurant.
