La producció elèctrica japonesa gasta més de mil milions de iuans per duplicar la seva capacitat de producció a la Xina
Segons informes de mitjans de comunicació estrangers, el fabricant japonès de motors elèctrics Nidec té previst duplicar la seva capacitat de producció a la Xina. A més de la seva fàbrica en construcció a la província de Zhejiang, Xina, la companyia invertirà entre 2 i 30 milions de iens (uns 1.22 mil milions a 1.83 mil milions de iuans) a la Xina per construir una segona fàbrica de motors de tracció, que es diu que és la fàbrica. Situat a la ciutat de Londres, districte de Shunde, ciutat de Foshan, província de Guangdong.
L'objectiu de la producció elèctrica és duplicar la capacitat de producció anual del pla original per subministrar 600.000 a 700.000 vehicles. La primera fàbrica a la Xina es posarà en funcionament al maig i la segona planta es posarà en producció el 2020. Curiosament, la companyia espera que el segon motor sigui un 30% més petit que el primer, reduint l'espai que pren cotxe del client i conduir altres cotxes més petits.
Els clients de la producció d'energia elèctrica inclouen el fabricant d'automòbils xinesos GAC, que també és la primera fàbrica de motors principals que utilitza el pont elèctric totalment integrat per fabricar en massa el seu primer vehicle elèctric, AionS. I només els fabricants d'automòbils xinesos utilitzen primer els eixos elèctrics totalment integrats. En el futur, l'empresa espera guanyar clients al mercat europeu. Productes Elèctrics han anunciat recentment que els fabricants d'equips originals (OEM) de tot el món han començat a investigar sobre els seus productes. Hi ha rumors que la companyia també està considerant construir una fàbrica a Polònia.
El pont de la producció elèctrica consisteix en un motor, una caixa de canvis i un inversor. A l'abril de 2018, la companyia va exhibir el seu sistema d'accionament elèctric que només pesa 83 kg, amb una potència màxima de 150 kW i un parell màxim de 3.900 Nm. Segons l'electricista, el sistema és adequat per a una àmplia gamma d'aplicacions com ara cotxes petits i plataformes SUV.
L'any fiscal de 2025, el pla de producció elèctrica portarà les seves vendes a 200 milions de iens (uns 12.200 milions de iuans), i el departament d'aprovisionament de l'automòbil s'ha convertit en una unitat de negoci cada vegada més important. A la primavera de 2018, la companyia va establir una empresa conjunta amb el Grup PSA per desenvolupar, produir i vendre motors de tracció per a vehicles elèctrics i vehicles híbrids. L'objectiu és assolir una capacitat de producció anual de 900.000 unitats abans del 2022.
Produïm fins a 5 milions de motors de caixa d'engegada a l'any, com ara aquests motors Micro Dc Motor, motor Long Life Dc, motor Gear 6v
