Política nacional per al desenvolupament de l'energia motora
Comissió de Desenvolupament i Reforma [2012] N ° 181: "Avís sobre l'aplicació de la tasca de promoció eficient de motors en 2012"
1. → GB18613-2006 El nivell d'eficiència energètica 3 (eficiència ordinària) prohibeix la producció, eliminació gradual
2. → Motor nou i relocat d'alta eficiència
3. → Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació [2009] N ° 67 que involucra motors (J, JO, YB) eliminats abans de finals de 2013
4. → JS / JSQ motor eliminat abans de finals de 2015
Anàlisi de l'energia motora
1. El consum energètic del motor
2. Millora de l'eficiència motriu YE3
(1) Pèrdua reduïda de l'estator
Filferro d'acer de més qualitat
Disseny final compacte
Bona taxa de tragamonedas
Excel lent procés de captació
Augment adequat de la longitud del nucli (densitat de corrent reduïda)
(2) Redueix la pèrdua de vent i desgast
Utilitzeu un ventilador més petit sense reduir l'efecte de refrigeració
Rodaments de major qualitat
Major nivell d'estator i concentració de rotor, reduint la vibració i la fricció
(3) Reducció de la pèrdua perduda
Disseny electromagnètic optimitzat
Mesures del procés de fabricació més exigents
(4) reduir el consum d'alumini del rotor
Excel lent procés de fosa a força de rotor
Aïllament del rotor millorat
Rotor d'alumini fos d'alta pressió
Requisits d'equilibri dinàmic de rotor elevat
(5) Reducció de la pèrdua de ferro
La perforació eficient s'utilitza per assegurar una baixa pèrdua i elevades propietats magnètiques del material.
Disseny volumètric avançat i raonable
Placa d'acer de silici més fina
Comparació d'eficiència motora ultra eficient YE3
