En els últims anys, el país ha introduït contínuament una sèrie de polítiques de subvencions, que han atret l'atenció de moltes empreses, però això no pot ser una bona cosa per a la indústria manufacturera de l'electrònica, especialment les empreses de peces i components.
Segons el gran periodista, en els últims dies, tot i que la política d'ajuts de l'Estat ha provocat que el volum de l'empresa augmenti notablement, encara hi ha empreses que es diuen "desastroses" perquè els beneficis de la companyia han disminuït considerablement. L'augment de vendes i la disminució del benefici net han tingut lloc en el camp dels motors. Què va fer que el benefici de les companyies motrius es reduís? Com han de respondre les empreses automobilístiques nacionals?
Les vendes disminueixen els beneficis
Fa pocs dies, les Notícies de Beijing van anunciar que el rendiment de vendes de moltes empreses xineses d'habitatge s'ha incrementat bruscament, però els beneficis han anat disminuint contínuament. Després de la fermentació d'esdeveniments com el nou districte de Xiong'an, aquest tema ha suscitat una gran preocupació en la comunitat.
Segons el reporter gran, no només les empreses d'habitatge, sinó també moltes empreses fabricants a la Xina, s'enfronten al problema de "disminuir els beneficis de vendes i disminuir els beneficis".
El 9 d'aquest mes, el benefici net de TCL en la primera meitat de l'any va augmentar en més d'un 70%, mentre que els professionals de la indústria van trencar el misteri i van assenyalar que TCL acomiadava prop de 10.000 persones en els últims sis mesos, i la taxa d'acomiadament era tan alt com un 12%. Com a grup global de fabricació de productes intel ligents, una de les maneres de mantenir el creixement dels beneficis és en realitat acomiadaments, el que inevitablement fa que moltes empreses se sentin preocupades.
Tota la màquina de l'empresa s'enfronta a una crisi, i les parts i components de les empreses, naturalment, no poden escapar.
Recentment, moltes indústries del motor han publicat informes de rendiment rellevants. L'informe mostra que la indústria del motor ha experimentat una disminució dels beneficis o fins i tot de pèrdues durant molts anys. El 7 d'agost, l'informe semestral publicat per Jiangte Motor va mostrar que els ingressos de la companyia durant el primer semestre de l'any van ascendir a 1.02 bilions de iuans, un 22,77% interanual, i el benefici net va ser de 62,08 milions de iuans, 41,97 menys % any rera any.
El problema de la doble caiguda neta en ingressos i ingressos no és un cas.
Fa uns dies, l'Ocean Electric China Daily va informar que el benefici net de la companyia durant el primer semestre de l'any era de 145 milions interanuals, amb un descens del 26,99%. L'anunci semestral de Wolong Electric Group va mostrar que el benefici net atribuït a les societats cotitzades es va reduir un 9,33% interanual.
La companyia considera que: "El primer trimestre de l'any, el marge brut de la companyia es va reduir fins al 22,9%, amb 5,1 punts percentuals interanuals".
Motor Jiangte, motor de carta de qualitat, Dayang Electric, Wolong Electric Group són només la punta de l'iceberg de les companyies motores de la Xina. A més, més empreses també s'enfronten al problema de la caiguda dels ingressos, que fa que moltes PIME tinguin por. Llavors, quina és la causa de la disminució dels beneficis de les companyies motrius?
La política de subvencions es redueix és la causa principal
Per explorar els motius de la disminució dels beneficis de les companyies motrius, els periodistes de Big Bit van entrevistar a diverses companyies de motors i van saber que el motiu important de la disminució dels beneficis de les companyies motrius durant el primer semestre de l'any va ser la disminució de polítiques d'ajuts estatals.
Prenent com a exemple nous vehicles energètics, des de la promulgació el 2016, a causa de l'ajustament de les polítiques de subvencions, el mercat interior dels nous vehicles d'energia ha estat relativament lent en els últims sis mesos, i el rendiment de moltes empreses aigües amunt i aigües avall en el nou la cadena de la indústria de l'automoció energètica ha disminuït en diversos graus.
Jiangte Motor va dir: "Afectada per la política nacional d'ajuts i noves polítiques de subministrament d'energia, el rendiment del nou negoci relacionat amb vehicles energètics en el primer semestre d'aquest any es va reduir un 40%, el que va comportar un descens en els ingressos d'explotació de la companyia i la xarxa benefici ".
Com que una de les poques companyies motrius que mantenen els guanys en augment, Lanhai Huateng encara va dir que el negoci del motor era relativament baix en el primer semestre d'aquest any. A mesura que la indústria de l'automòbil energètic aigües avall es veu molt afectada per les polítiques industrials, el desenvolupament del negoci del controlador del motor elèctric de la companyia també s'enfronta als riscos derivats dels canvis en la indústria descendent.
A més de la política de subvencions estatals, el periodista va trobar que el cost de les peces de recanvi i els materials, els alts costos de mà d'obra, els colls d'ampolla tècnics, la reducció de preus "sense fons" dels proveïdors i la gran imposició també són motius importants per la disminució dels beneficis de companyies motrius. Segons el responsable del motor de carta de qualitat, el preu de les matèries primeres va augmentar aquest any, i el marge brut de beneficis va estar sota pressió, la qual cosa va suposar una gran pressió de costos per a la companyia.
La política nacional ha donat suport fermament a la indústria manufacturera, i moltes empreses s'han reunit amb ella i s'han establert successivament en aquest camp. No obstant això, a mesura que el mercat es torna brut, desordenat i homogeneïtat, les empreses s'enfronten al risc de caure ingressos i fins i tot de fallides.
Per tant, davant de les polítiques, les companyies motrius necessiten mantenir la racionalitat, cultivar un bon mercat per a resoldre el poder, recordeu seguir la tendència a cegues, seguir la política amb cegues i augmentar la inversió en I + D de l'altra banda per conrear les seves tecnologies bàsiques per assolir un major desenvolupament oportunitats.
