Motor de parell
En el centre de mecanitzat d'alta velocitat, el swing de la taula giratòria i el balanceig i gir del capçal del cargol en forma de forquilla s'han implementat àmpliament utilitzant un motor de parell. Un motor de parell és un motor síncron el rotor del qual està directament fixat al component a conduir, de manera que no hi ha cap component de transmissió mecànica, i és un accionament directe com un motor lineal. L'acceleració angular que es pot aconseguir amb un motor de parell és sis vegades superior a la d'un engranatge convencional, i l'acceleració pot arribar a 3 g quan es mou un cap del cargol bifurcat. A causa de la rigidesa de càrrega estàtica i dinàmica extremadament alta del motor de parell, es milloren la precisió de posicionament i la repetibilitat dels eixos rotatius i oscil·lants.
